
(источник)
История телевизора отлично описана в недавней статье. Я только хочу сделать небольшие дополнения по своим детским воспоминаниям и по рассказам более старших товарищей. Надеюсь, что это будет интересно в плане истории техники. Во всяких воспоминаниях возможны неточности, поэтому, заранее приношу за них свои извинения.
Телевизор КВН был в нескольких модификациях. В одной из них перед экраном была линза-”аквариум”, которую надо было заполнять дистиллированной водой (вода продавалась в аптеках). Была шутка, что в эту линзу можно запустить мелких рыбок – тогда передачи станут интереснее. ЭЛТ с круглым экраном, но в корпусе было прямоугольное окно.
Школьником разобрал такой КВН, который мне за ненадобностью подарили соседи. Сделано было капитально. Трансформатор блока питания впечатлял размерами и весом. Мощность более 200 Вт. Для фильтра был не маленький дроссель. Переключатель телевизионных каналов (ПТК) рычажный, причем рычаг был на задней стенке корпуса. Барабанные ПТК и более совершенные селекторы стали делать позже на других более новых моделях.
Из бытовых приборов телевизор долгое время был самым капризным. Не переносил пониженного напряжения электросети. Поэтому использовали автотрансформаторы (ЛАТРы), в магазинах они продавались для телевизоров. У них в корпусе был вольтметр, но многие граждане “заимствовали” с работы. Отдельно ЛАТР и отдельно вольтметр. Всё это ставилось на столик с телевизором. Продавались и электронные стабилизаторы. Но они стоили в разы дороже, были не очень надежными и успехом не пользовались.
Отдельной проблемой была антенна. На комнатную даже в Москве не всегда был хороший прием. Кабельное телевидение появилось очень не скоро, коллективные антенны появлялись
в больших домах. А частный сектор и небольшие дома городили свои самодельные антенны. Либо на крыше, либо на “мачте” у стены дома – деревянной жерди или стальной трубке, высотой 3 -5 м. Если в доме проживали 20-30 семей, то на крыше вырастал лес антенн. Интересно при этом отметить обратную тенденцию уже нашего времени: люди стали отказываться от коллективных антенн и ставить себе спутниковую тарелку для цифрового TV.
Вернемся в прошлое. Включение телевизора превращалось в ритуал. Штекер антенного кабеля вставлялся в гнездо телевизора (при выключении вынимали, видимо из соображения защиты от молнии). ЛАТРом выставляли 220В. Включив телевизор, нужно было отрегулировать размеры картинки. Выставить яркость и контраст. Регуляторы обычно находились на задней стенке корпуса, крутить их приходилось часто.
Ни разу не видел телевизора, сделанного в СССР в 1950 – 1980 годах с пультом ДУ, хотя бывал на радио выставках, где демонстрировались и промышленные телевизоры, и самоделки. Единственный бытовой прибор тех лет с проводным ДУ, который помню – это радиоприемник Фестиваль 1957 г.
Для ДУ в нем три электродвигателя для: настройки, регулятора громкости и переключения диапазонов. Для телевизора с такой технологией ДУ двигателей нужно было бы больше.
Совершенствование телевизоров в 1950 – 1980 годах шло довольно интенсивно, уже, если судить чисто внешне, то радиолампы с октальным цоколем сменились на малогабаритные («пальчиковые») радиолампы. ВАХ улучшалась. Схемотехника усложнялась от КВН с прямым усилением, в последующих моделях перешли к более совершенным схемам, и при этом снижалось сетевое потребление электроэнергии. Совершенствовались ЭЛТ, система отклонения электронного луча (соответственно схемотехника развертки) — так Википедия отмечает:
У первых советских телевизионных кинескопов с круглым экраном угол отклонения составлял 50°, у чёрно-белых кинескопов более поздних выпусков был равен 70°, начиная с 1960-х годов увеличился до 110° у чёрно-белых (один из первых подобных кинескопов — 43ЛК9Б), у цветных —у первых 70° остальных всех советских -90°. К концу эры кинескопов угол удалось довести до 120°.
Значительным шагом в развитии телевизора были малогабаритные и легко переносные конструкции на транзисторах (либо частично, либо полностью). Такие телевизоры использовали не только в быту. В 1985 работал в МВТУ им. Баумана (ныне МГТУ) старшим инженером-электроником на кафедре высшей математики. У нас на кафедре был класс с тремя десятками маленьких телевизоров «Юность». Они подключались к графической станции, которая подключалась к большой ЕС ЭВМ. Изображения были самые простые – типа несложных учебных схем и контурных рисунков для учебы студентов. Другой режим был текстовой, и т.о. телевизоры превращались в мониторы ЕС ЭВМ. Телевизоры были ч/б.
Другим значительным шагом было появление цветных телевизоров. Процессы развития транзисторных и цветных происходили параллельно. Одним из первых ламповых телевизоров был знаменитый «Рубин». Он был сильно дороже ч/б, и по началу его ставили во дворцах культуры и клубах разных организаций. Окончив работу, работники такой организации приходили смотреть футбол, фильм и т.д. Рубины смотрели и во всевозможных санаториях. А вот в домашних условиях он зачастую возгорался – так мне пожарники говорили.
Ср.:
Слабым местом советских ламповых цветных телевизоров УЛПЦТ была их высокая пожароопасность. Возгорания происходили в блоке разверток из-за неудачной конструкции высоковольтных цепей. В середине 1980-х годов телевизоры в СССР являлись причиной 12 % пожаров, произошедших из-за электроустановок и радиоэлектронной аппаратуры[33]
Многие инженеры в те времена говорили, что держать дома «ящик», в котором 25 кВ это все равно, что держать дома бомбу. Возможно, некоторые говорили так из зависти, что не могут позволить себе купить цветной телевизор. Но было распространено и другое мнение, что кенотроны при таких напряжениях излучают много рентгена, и что, понятно, фанерный “футляр” не защитит, поэтому смотреть надо бы в резиновых фартуках рентгеновского кабинета, но вот глаза и голову фартуком не закрыть. Я сам не мерял дозу, но читал на задней стенке западного телевизора предупреждение об Х-лучевой опасности при ремонте.
Большие цветные телевизоры использовали не только в быту. В 1980х в одной из лабораторий МГУ мне показывали САУ ЭПР радиоспектрометра с телевизором Рубин. Сейчас такую кривую любой ПК обработает, но тогда казалось очень здорово, что можно на экране выделить участок кривой и проинтегрировать – площадь под кривой это концентрация парамагнитных частиц (особых атомов, радикалов и т.д.) К тому времени в НИИ я сам сделал САУ ЭПР радиоспектрометра, но без телевизора, а на микро-ЭВМ Искра-1256 и мне было очень интересно взглянуть на успехи других.
Последние 30 лет прогресс не стоял на месте, и телевизоры стали сильно совершеннее своих предшественников – плоский экран (плазма или ЖК), беспроводное ДУ, заметно снизилось энергопотребление, отпала необходимость в кВ — не более 220 на сетевом входе питания.
Но упомянутая в начале статья-опрос показывает, что сейчас многие предпочитают смотреть ТВ по Интернету. Возникает вопрос: если у меня в ПК TV-карта, подключенная к антенне, и если я использую эту карту, то мой ПК можно назвать телевизором? Но многие — не все: знакомые домашние хозяйки говорят, что у них нет времени каждый раз разбираться с сеткой. Они приходят на кухню, берут в руки пульт, нажимают на кнопочку и можно готовить обед. Думаю, что телевизор долго еще будет востребован, по меньшей мере, хозяйками.

Всем датагорцам и гостям привет! Пришла пора поделится с вами моим очередным проектом. Еще во время работ по восстановлению проигрывателя «Вега ЭП-110 Стерео» возникла у меня мысль сделать самодельную вертушку, используя некоторые узлы от заводских аппаратов. С каждым днем эта мысль все крепла, и вот, наконец, я приступил к ее реализации. Эта статья будет посвящена, наверное, самому важному узлу проигрывателя — тонарму.

Чертежи всех изготавливаемых элементов и деталей см. в подвале статьи.
Когда я ремонтировал свою Вегу мне пришлось в качестве доноров приобрести несколько подобных аппаратов в разной степени убитости. Но, удивительно, что в обоих были практически целы тонармы. И я подумал: «не пропадать же добру!». В общем, из деталей этих двух тонармов я буду собирать один, доводить его до идеала, а потом еще ожидается его глубокая модернизация.
Но, обо всем по порядку.
1. Уайт-спирит.

2. Спирт изопропиловый (изопропанол)

3. Смазка ХАДО Восстановительная. Данная смазка содержит ревитализант, который восстанавливают первоначальную геометрию обрабатываемого узла.

В качестве замены можно использовать смазку ХАДО Ремонтная. Она обладает такими же свойствами, но используется при более значительном износе деталей.

Категорически не рекомендуется использовать подобные смазки сторонних производителей.
4. Автомобильное синтетическое масло 5W40. Здесь никаких предпочтений нет, берите, какое есть под рукой. У меня вот были остатки Repsol

5. Часовое приборное масло. Лучше всего подойдет синтетическое НИИЧП-НС-6П, но можно использовать и минеральное

6. Смазка демпферная ПМС 250 000. Трудновато найти с такой вязкостью, просто так в магазине не купишь, но на сайтах объявлений встречается

7. Смазка демпферная ПМС 60 000. С этим проще, продается практически в любом радиомагазине или на рынке

Итак, для начала, давайте познакомимся с пациентом. Вот он.

Это так называемый «высокий» тонарм. Он ставился на столы Unitra G602. Еще были «низкие» тонармы, которые ставились на Unitra G602С (С1). Такой «низкий» стоит на моей Веге ЭП-110. Хотя на одном из моих доноров на столе G602 С1 стоял именно «высокий». В общем, черт ногу сломит с этими Вегами и Унитрами.
Подвергаем пациента полной разборке до последнего винтика. Разбирать тонарм настоятельно рекомендую над куском белой ткани, потому что шарики из опоры вертикальной оси гарантированно разлетятся. Для справки: их должно быть 12 штук, диаметр 2,4 мм.

В итоге жертва предстает в таком виде:

Отправляем все это добро (кроме трубки и шелла) в банку с уайт-спиритом. Замачиваем на несколько часов для удаления остатков всех возможных смазок и загрязнений. Время от времени потряхиваем банку для лучшего вымывания.

Учитывая, что мой тонарм будет подвергнут глубокой модернизации, заранее следовало подумать о реализации микролифта. Тут возможны два варианта. Ох уж эти Унитры…

Более ранний вариант (1) представляет собой вращающийся демпферный диск. На нем имеется выступающая площадка с изменяющейся высотой. При срабатывании магнита проволочная тяга поворачивает диск, и площадка смещается, поднимая шток микролифта.
Поздний вариант (2) имеет более простую конструкцию. Здесь металлическая пластина выполняет роль рычага. При срабатывании магнита пластина действует, как коромысло, и сама непосредственно давит на шток микролифта.
Несмотря на значительную простоту второго варианта, для моей реализации он абсолютно не подходит, а вот первый вариант вполне должен быть работоспособен. К счастью, на одном из моих донорских столов стоит именно такой микролифт. Некоторую трудность будет представлять процесс демонтажа этого демпфера с родного стола, т. к. он к нему приварен. Можно, конечно, просто снять сам демпфер с кронштейна, но мне нужен крепежный кронштейн тоже. Поэтому придется немного побороться с родным столом. Но при помощи ручного гравера и такой-то матери все удалось решить без особых проблем.

Разбираем его и отправляем в банку с уайт-спиритом в компанию к остальным деталям тонарма. Кстати, внутри этого демпфера между двумя металлическими дисками находятся 6 шариков, точно таких же, как и в подшипнике вертикальной оси тонарма. Таким образом, их уже стало 18 шт. Не потеряйте!
Итак, после нескольких часов в уайт-спирите все остатки смазочных материалов и прочих загрязнений растворились и исчезли без следа. Достаем детали и промываем их от уайт-спирита в изопропиловом спирте. Особенно следует уделить внимание чашке, по которой катаются шарики. Берем ватную палочку, смачиваем в спирте и тщательно протираем дорожку.
После этого готовим рабочую смесь для прикатывания подшипников. Смешиваем смазку ХАДО с автомобильным синтетическим маслом 5W40 в соотношении 1:1. Признаюсь честно, я не знаю для чего это нужно. Возможно, чтобы снизить вязкость смазки ХАДО, или сделать ее более проникающей, или обеспечить более щадящий режим обработки деталей. Это не мое изобретение, так было описано в статье, откуда я почерпнул идеи по ремонту тонарма.
Итак, приготовленная смесь имеет консистенцию сметаны и выглядит вот так:

Закладываем полученную смесь в чашку не жалея, вкладываем шарики.

Далее аккуратно вставляем вертикальную ось, следя за тем, чтобы шарики не выпали.
Нижний конец оси зажимаем в патроне шуруповерта и начинаем прикатывать подшипник. Вперед-назад, на разных оборотах. Надо давать небольшой натяг при этом, но не сильный. Также необходимо стараться центрировать ось, в качестве ориентира я использовал отрезок бамбуковой шпажки

Делать это все очень желательно над белой тканью, высоко не поднимая. Смотрите, чтобы шарики не вылетели.

Время от времени надо протирать и осматривать конус. Когда на нем станет видна ровная гладкая блестящая полоска необходимо остановиться.

Дальнейшее прикатывание может привести к износу конуса.
Остальные подшипники прикатываем аналогичным образом — каждый конус к своему подшипнику. Конус оборачиваем изолентой в 1 слой, зажимаем в шуруповёрте и прикатываем подшипник. В подшипники, естественно, закладываем нашу смазку.

Результат должен быть примерно таким.

Ну и все три конусных винта после прикатывания.

После этих процедур все детали снова тщательно промываем последовательно в уайт-спирите и спирте. Особое внимание следует уделить очистке малых подшипников, они неразборные, а смазка позабивается во все щели и пустоты.
Поэтому тщательно промойте шарики в этих подшипниках, повращайте их зубочисткой, продуйте.
После того, как вся смазка будет вымыта, можно приступить к сборке подвижной части тонарма. Первоначально собираем все без смазок, насухую. Чтобы шарики не вывалились из чашки во время сборки можно вставить снизу что-нибудь цилиндрическое подходящего диаметра или немного вставить саму вертикальную ось и затем заложить в образовавшееся пространство шарики

Винты не затягиваем полностью, пока только наживляем, чтобы конструкция не разваливалась. Затем капаем в каждый подшипник по капле часового масла и затягиваем все винты. Сила затягивания винтов и люфты тонарма выставляются по правилу ¼: винты затягивается до появления первых признаков сопротивления вращению, после чего поворачиваются в обратном направлении на ¼ оборота.
Результат получается вот таким

На этом техобслуживание механики можно считать законченным, переходим к доработкам…
Как известно, штатная конструкция тонарма Unitra подразумевает жесткое крепление его на шасси ЭПУ и не имеет возможность подстройки по высоте. Я же хотел иметь в своем проигрывателе такую возможность, поскольку далеко не всегда при жестком креплении тонарма удается получить требуемый угол VTA.
Готовых решений для такого функционала я найти не смог, поэтому пришлось придумывать все самостоятельно с нуля. Идею конструкции мне подсказало подобное устройство, которое было разработано компанией JELCO для своих тонармов

Называется эта приблуда Jelco Easy VTA и стоит на eBay более $200. Вот так-то…
Итак, для реализации задумки необходимо изготовить несколько дополнительных деталей

На рисунке: 1 — основание, 2 — шток, 3 — опора, 4 — втулка
Для лучшего эстетического вида (на мой вкус) основание, а также еще некоторые детали, о которых речь пойдет далее, я отдал на гальваническое покрытие в черный цвет. Алюминиевые детали подверглись анодированию, а стальные — химическому оксидированию.
Конструкция собирается следующим образом: к опоре 4 тремя винтами М3 крепится бронзовая втулка 4, к основанию 1 снизу аналогично крепится шток 2. При монтаже штока следует ориентировать его определенным образом — лыску на опорной шайбе следует располагать в направлении отверстия для микролифта. Чтобы все было по фен-шую, шток следует крепить только черными винтами ?. Вот такими:

Выглядеть должно примерно так:

Далее сверху к основанию крепится поворотный узел тонарма:

Собранное таким образом основание вставляется штоком во втулку. На штоке имеется фрезерованный паз, а во втулке — стопорный винт. Данный паз предотвращает осевое проворачивание основания относительно опоры.
Для регулировки высоты, как и в Jelco Easy VTA, я применил микрометрический винт

Его можно купить, хотя это и не самый продаваемый товар, или достать из старого (или нового) микрометра. В итоге собранная конструкция имеет вот такой вид:

После сборки выяснился небольшой недостаток конструкции — при опускании основания никаких проблем нет, а вот при подъеме происходит некоторое подклинивание штока во втулке. Это, видимо, связано с тем, что в конструкции отсутствуют дополнительные направляющие. Возможно, в будущем я их добавлю, а пока оставлю все, как есть. Кроме того, если при подъеме тонарма слегка надавливать на винт в направлении от центральной оси, то в целом подъем идет нормально.
Следующий узел, над которым предстоит поработать, — это микролифт. И если непосредственно шток микролифта и втулка останутся без изменений, то устройство толкателя необходимо немного доработать.
Во-первых, после мойки необходимо собрать демпфер. В разобранном виде он выглядит так:

Здесь же на рисунке показана новая деталь (пластина вверху по центру), которую необходимо изготовить. Она будет служить крепежным элементом для толкателя.
Итак, наносим на нижнюю пластину смазку ПМС 60.000, вставляем в центральное отверстие винт и надеваем на него пластиковый диск. В отверстия диска укладываем шарики. На нижнюю поверхность верхнего диска также наносим ПМС 60.000 и надеваем его на винт:

Сверху надеваем на винт рычаг, причем загнутый флажок на рычаге должен попасть в прорезь на нижнем диске:

Далее устанавливаем пластиковую втулку с наружной пружиной, затем внутреннюю пружину и затягиваем гайку на винте. Усилие затягивания определяем по плавности движения демпфера. При натягивании пружины верхний диск должен плавно без рывков возвращаться в исходное положение. Гайку на винте фиксируем каплей краски.
Собираем шток микролифта:

Вначале надеваем на тонкий конец штока стопорную шайбу, затем наносим на шток смазку ПМС 250.000, вставляем шток во втулку, надеваем на толстый конец пружину и вторую стопорную шайбу. Готово!

При монтаже втулки в поворотном узле располагаем ее тонкой частью штока вверх. Надеваем на шток пластиковый наконечник, вставляем втулку в отверстие и фиксируем ее стопорным винтом на такой высоте, чтобы опорная площадка трубки при поднятом штоке располагалась горизонтально.
Далее закрепляем снизу на основании узла вертикальной регулировки крепежную пластину тремя винтами М3, к ней крепим угловой кронштейн и к нему уже сам поворотный демпфер. Выставляем демпфер таким образом, чтобы нажимная лапка демпфера располагалась точно под штоком микролифта.

Здесь выявилось еще несколько косяков:
1. Незначительный и легко устранимый. В штатном ЭПУ демпфер закреплен относительно опорной плоскости поворотного узла тонарма на уровне -1,5 мм (толщина шасси ЭПУ). У меня же эта величина составила -8 мм (толщина основания узла вертикальной регулировки). Поэтому нажимная лапка демпфера не достает до штока.
В этой связи необходимо будет сделать некий удлинитель штока, но это отложим на потом…
2. Более серьезный и требующий серьезной доработки узла. Дело в том, что весь поворотный демпфер оказался расположен между основанием тонарма и опорой и теперь степень опускания тонарма ограничена тем моментом, пока демпфер не упрется в нижнюю опору.
К счастью, в опоре можно вырезать мешающий сегмент, и величина опускания увеличится на толщину основания. С другой стороны, максимальная высота подъема также стала теперь ограничена, т. к. крепежная пластина демпфера выступает за габариты основания и при некотором подъеме неизбежно упрется изнутри в верхнюю панель корпуса.
Остается надеяться, что имеющегося диапазона регулирования высоты будет достаточно. Но это мы узнаем только после монтажа тонарма в корпус…
Едем дальше. Первым делом установим на трубку шелл. От штатного шелла я решил отказаться, потому что он очень тяжелый, да и внешний вид его меня совсем не устраивает. В качестве замены у наших китайских друзей был приобретен шелл Technics.

Как видно, он имеет контактные пины и разъем для стандартного байонетного крепления на современные тонармы. В нашем случае такое крепление совершенно ни к чему, поэтому без сожаления удаляем этот элемент

Вытачиваем новый фланец для установки шелла на штатную трубку:

Закрепляем новый фланец в отверстии шелла при помощи двухкомпонентного эпоксидного клея.

Прежде чем собирать трубку имеет смысл взвесить шелл с фланцем и трубку. Это нам понадобится в будущем при определении комплайенса головки и тонарма. В моем случае шелл весит 12,97 г., а трубка — 8,54 г. Кстати родной шелл с фланцем весит 23,24 г., т. е. более, чем на 10 г. тяжелее нового.
Как бы это не казалось странным, но правильно установить шелл на трубку довольно непросто. В этом нам поможет небольшое приспособление. Закрепим шелл жестко к куску ровной фанеры

Теперь вставим трубку во фланец и измерим расстояние от основания до трубки возле фланца при помощи импровизированного калибра (кусочек цилиндрической палочки). Получить требуемый диаметр можно намотав на палочку несколько слоев изоленты.

Очевидно, что для того, чтобы шелл был закреплен на трубке ровно, и плоскость шелла была параллельна плоскости изгиба тонарма, необходимо, чтобы расстояние от базовой плоскости до трубки на другом конце было равно такому расстоянию возле фланца. Поэтому устанавливаем наш калибр на другом конце шелла и затягиваем стопорный винт на фланце.

Теперь шелл установлен на трубке идеально ровно.
Следующим этапом сборки необходимо завести в трубку сигнальные провода. По случаю были приобретены новые провода.

Протягиваем провода через трубку.
Для демпфирования трубки нарезаем небольшие кусочки (примерно 5×10 мм) вот такого материала:

Как он точно называется сказать не могу, вроде бы вспененный полиэтилен. Применяется в качестве упаковочного материала. При помощи тонкой палочки неплотно (8-10 кусочков) равномерно по длине заталкиваем их в трубку.

Далее припаиваем земляной провод к хвостовику.

И окончательно собираем трубку.

Важно! При сборке поворотного узла я поторопился и установил кронштейн горизонтальной оси тонарма в рамку. В этом случае невозможно установить трубку вместе с проводами в этот кронштейн. Необходимо вначале надеть его на конец трубки, затем продеть через него провода головки, а также землю трубки от хвостовика, закрепить хвостовик и только потом трубку в сборе устанавливать в рамку вертикальной оси.
Последним этапом следует правильно закрепить трубку в кронштейне горизонтальной оси. Для этого устанавливаем тонарм на ровную поверхность. Я использовал все тот же кусок фанеры. Под трубку ставим какую-нибудь подставку подходящей высоты, на шелл крепим ровную палочку (или что-то подобное)

Затем отпускаем стопорный винт на кронштейне горизонтальной оси и поворачивая трубку добиваемся такого ее положения, при котором расстояние от опорной плоскости до противоположных концов палочки будет равным

Вот теперь трубка установлена абсолютно ровно. Аккуратно затягиваем крепежный винт.
В штатном исполнении на хвостовике устанавливается только груз противовеса. В моем исполнении на хвостовик еще будут установлены новый узел антискейтинга и статической балансировки тонарма. Конструктивно они выполнены как единый элемент

Подробно методика расчета компенсатора скатывающей силы приведена в [2]. Здесь же я приведу только основные моменты.
Экспериментально установлено, что скатывающая сила равна:
для сферической (конической) иглы
Fcc=0,1Gпр;
для эллиптической иглы
Fce=0,15Gпр,
где Gпр — прижимная сила звукоснимателя, г (конечно, силу необходимо выражать в ньютонах, но для упрощения расчетов все действующие силы будем выражать в граммах).
Таким образом, для прижимной силы 2 г
Fcc=0,1×2=0,2 г;
Fce=0,15×2=0,3 г.
Для определения массы груза воспользуемся уравнением моментов
Fc х Lэф = l х Gк;
Gк = (Fc х Lэф)/l,
где Gк — масса груза, г;
Lэф — расстояние от центральной оси до иглы (эффективная длина тонарма), мм;
l — расстояние от центральной оси до точки приложения компенсирующей силы, мм.
Примем l=30 мм, тогда для эллиптической иглы
Gк=(0,3×220)/30=2,2 г.
Принимаем массу груза 2,2 г. и рассчитываем расстояния от оси до точек приложения компенсирующей силы для разных прижимных сил

Учитывая полученные значения, был изготовлен рычаг с насечками с шагом 7,5 мм.
Для использования данного рычага при применении головки с конической иглой можно воспользоваться грузом с массой 1,47 г. В таком случае требуемая компенсирующая сила будет обеспечена для различных прижимных сил в тех же точках.
Таким образом, при монтаже нового узла антискейтинга необходимо обеспечить расстояние от вертикальной оси до первой засечки равным 15 мм. Устанавливаем узел на хвостовик, поворачиваем его таким образом, чтобы воображаемые оси рычага и вертикальной оси тонарма лежали в одной плоскости и затягиваем стопорный винт.
Последним этапом вкручиваем в боковое отверстие (справа, если смотреть в торец хвостовика сзади тонарма) рычаг статической балансировки.

Тонарм практически готов!

Остались еще некоторые мелкие доработки, которые необходимо будет выполнить по месту на этапе монтажа тонарма в корпус:
• удлинить шток микролифта;
• определить достаточно ли регулировки по высоте и, при необходимости, доработать опору узла регулировки высоты;
• изготовить опорный рычаг для лески грузика антискейтинга;
• определить эффективность узла статической балансировки;
• проработать конструкцию узла автостопа.
Все это будет выполнено при дальнейшей сборке проигрывателя, а на этом пока всё.
Спасибо за внимание! Продолжение следует.
?chertezhi.zip
592.47 Kb ⇣ 26
1. Аполлонова Л.П., Шумова Н. Д. Механическая звукозапись.
2. Черкунов В. К. Конструирование любительских проигрывателей.
3. Кононович Л.М., Ковалгин Ю. А. Стереофоническое воспроизведение звука.
4.
Камрад 314n мучает свой тонарм Unitra G602
.
Камрад, здесь железо для этого проекта

Это была поездка в старом духе. Так мы ездили раньше. Какое-то упоительное ежеминутное удовольствие от нахождения здесь и сейчас. Удовольствие, которое последние годы как-то притупилось, что ли. Стало обыденностью. А без него путешествие теряет смысл. Во всяком случае для нас.
В чём секрет такого вау-успеха этой поездки? В том, что соскучились по Петербургу? Да. Соскучились по Петербургу мы значительно больше, чем вообще по путешествиям. А ещё у нас получилось не ходить старыми тропами. «Я вернулся в мой город, знакомый до слёз», — писал О. Мандельштам. Мы вернулись в знакомый до слёз Петербург и пошли по нему совсем другим путём. Думаю, что именно в этом главный успех нашего 8,5-дневного путешествия в Северную столицу.
Программа
Каким видит обычный турист Петербург? Имперским. Пётр I, дворцы, площади, 300-летняя история. Эрмитаж, Русский музей. Юсуповский дворец, Меншиковский дворец… Такой Петербург я смотрела каждый раз на протяжении более чем 30 лет! Можете себе представить? А наш Петербург получился литературным. Очень уютным. Я не смогу вам описать на словах прелесть этого Петербурга. Нет, не смогу. Простите. Но это моя любовь. Это очарование моего мужа, довольно далёкого от литературы, но поддавшегося обаянию именно такого Петербурга, включившегося в познание иной его сущности не меньше меня.
Я не составляла никаких программ по дням и часам. Это выше моих сил. Единственное, что я составила, — списки литературных достопримечательностей. Музеи, памятники, различные места, связанные с поэтами, писателями и литературными героями. Костя от моего списочка немного опешил, если говорить культурно. Было понятно, что даже за неделю всего не посетить, но какие-то ориентиры ведь должны были быть, верно?
Учитывая, что строгой программы не было, из литературного мы посетили почти всё, что я хотела обязательно посетить, — Музей Пушкина на Мойке, 12, Музей А. Ахматовой, Некрополь мастеров искусств в Александро-Невской Лавре, Литераторские мостки, Летний сад, памятник Сергею Довлатову и «Дом книги» в Доме Зингера на Невском проспекте. Были мысли нелитературного характера. Например, в очередной раз посетить Русский музей, сходить в музей Фаберже… Но до этого не дошло. Недельки не хватило.

Встречи
С тех пор как родился наш Клуб, путешествовать без встреч уже невозможно. Я знала, что в Петербурге есть люди, которые хотят нас увидеть — Ира Герасимова, Лена и Миша Гарифулины. Желание встретиться выразили и Ира и Серёжа Кормильцевы. А ещё мне написала Надя Смирнова, с которой мы были знакомы до этой поездки только в Инстаграме.
Ещё пару лет назад петербуржцев, которые хотели с нами встретиться, познакомиться, было больше. Но пандемия внесла свои коррективы. Прошлогодняя сентябрьская Клубная встреча в Петербурге была отменена из-за всех этих карантинных примочек. Да и не только встреча в Петербурге. Было отменено несколько встреч. Часть участников клуба теперь путешествует самостоятельно, нас не зовут. Но есть те, кто ждёт продолжения и скучает по Клубным встречам. Помните, библейское «Любовь никогда не перестаёт»? Так вот дружба тоже не перестаёт. И наше петербургское путешествие тому подтверждение.

Свой рассказ о поездке в Петербург я поделю на четыре части:
- Вступительная. Эту часть вы сейчас читаете. Сюда добавлю информацию по дороге туда—обратно.
- Основная. Что мы делали 8 дней в Петербурге. В хронологическом порядке, по дням, расскажу, что видели, куда ходили, где гуляли.
- В отдельном посте будет отзыв о гостинице «Камея», где мы жили.
- Дополнительно напишу о кафе и ресторанчиках, где мы обедали и ужинали.

Дорога
Дорога до Петербурга. Выехали из дома в субботу 2 октября в 2 часа ночи. Прибыли в отель в 2 часа дня, как раз к заселению. В пути (от дома до отеля) были 9,5—10 часов.
Делали две остановки в целом на 2—2,5 часа (детально время не отслеживала):
Первая — у кафе «Чикен Хауз» в Вышнем Волочке. Перекусили, размялись, Костя где-то с час поспал на стоянке за кафе. Мы всегда останавливаемся здесь. Безопасное место, свежая еда, чистый туалет. До Волочка мы добрались очень быстро — за 4 часа. Обычно до Твери едем столько или даже дольше.
Вторая остановка опять была на сон. Костя хотел спать, пришлось останавливаться.
Весь путь мы проехали по бесплатной дороге. Все спрашивают почему. Мы ездим стабильно 90—100 км/час. Крюк у платной трассы на Петербург мощный. Там имеет смысл ехать со скоростью 120—130 км/час. Тогда экономия времени получается существенной. В нашем случае она нулевая. Мы это уже на себе проверяли. Засекали время.
Дорога домой. Выехали из Петербурга в субботу 9 октября в 21.35. Перед дорогой поужинали, заправились, заехали в «Ленту». И выдвинулись, скрепя сердце, в путь. Это у нас традиция: мы всегда последний день в Петербурге вычерпываем до дна. Всегда перед дорогой ужинаем, заправляемся, заезжаем в «Ленту». Но отличие этого последнего дня в Питере от других было: мы прожили его так, будто он не последний. На полную катушку. Без душевной тоски и ощущения предстоящей муторной дороги. Мы ни секунды об этом не думали.
Дорога из Петербурга домой была тяжёлой. Она почему-то у нас всегда тяжёлая, но в этот раз особенно. Костя, видимо, до конца так и не восстановился после ковида, хотя почти год прошёл. Всё время хотел спать. На отдых мы останавливались аж 3 раза! Но для меня вся тяжесть заключалась в том, что я даже под утро не могла расслабиться и уснуть, как это делаю всегда. Костю просто вырубало. И я всё время была начеку. Домой мы прибыли 10 октября в 9.00. Итого со всеми остановками (в том числе, в Вышнем Волочке) ушло 11,5 часа. Сколько времени мы потратили на остановки, не скажу. Не засекала. Но немало.

Заключение
Без преувеличения это было фантастическое путешествие — неспешное, атмосферное, солнечное, дружеское.
1/ Нам невероятно повезло с погодой. А я ведь знала, что первая половина октября в Петербурге бывает волшебно красивой. В 1989 году была здесь в эту пору. Но в этот раз было ещё красивее. Температура воздуха доходила до 17°C. За 8 дней один день был пасмурный (но не беспросветно серый) и один день шёл дождь. Этот дождливый день был днём отъезда. Так Петербург отпускал нас. В том числе и поэтому не было такой неизбывной тоски, которую всегда вызывает отъезд из Петербурга.
2/ Мы никуда не торопились. Впитывали каждое мгновение. Ну когда, когда бы я провела в Александро-Невской Лавре 5 часов? Я там была чуть ли не с десяток раз и всегда бегом-бегом. А в этот раз мы «говорили с вечностью»…
3/ Несколько дней мы провели с друзьями. Что тут сказать… Что может быть дороже, чем видеть людей, которые тебе рады? Что может быть слаще, чем видеть людей, по которым ты соскучился? Это такие сильные эмоции, словами не передать.
На этом рассказ прерву. Продолжу в следующий раз.
Если есть вопросы, пишите. Пообщаемся. 
История с возникновением проблем с подключением к сети Tor в Москве и некоторых других крупных городах РФ получила продолжение. Jérôme Charaoui из команды сисадминов проекта Tor опубликовал письмо от Роскомнадзора, перенаправленное немецким хостинг-оператором Hetzner, в сети которого находится одно из зеркал сайта torproject.org. Напрямую проект писем не получал и достоверность отправителя пока под вопросом. В письме указывается на внесение сайта www.torproject.org в единый реестр доменных имён, применяемый для идентификации сайтов, содержащих информацию, запрещённую для распространения в Российской Федерации.
В случае непринятия мер по удалению запрещённой информации доступ к сайту www.torproject.org в РФ будет ограничен. В чём именно состоит нарушение не указывается, так как письмо представляет собой лишь типовой шаблон уведомления без детализации сведений о нарушении. В реестре роскомнадзора уже имеется запись о домене www.torproject.org, но она не подразумевает блокировки, датирована 2017 годом и связана со старым решением Саратовского районного суда.
Дополнение 1: Проект Tor опубликовал официальное объявление о ситуации с блокировками в России, но ничего нового относительно запроса об устранении нарушений на сайте torproject.org не сообщается. Отмечается, что ситуация может быстро перерасти в полномасштабную блокировку Tor в РФ и если это случится для обхода блокировки пользователям рекомендуется использовать мостовые узлы. Получить адрес скрытого мостового узла можно на сайте bridges.torproject.org, отправив сообщение Telegram-боту @GetBridgesBot или отправив письмо через сервисы Riseup или Gmail на email bridges@torproject.org с пустой темой письма и текстом «get transport obfs4».
Россия находится на втором месте по числу пользователей Tor (14% из всех пользователей Tor), уступая лишь США (20.98%). Для того чтобы помочь в обходе блокировок в РФ представителям сообщества предлагается принять участие в создании новых мостовых узлов. В настоящее время насчитывается около 1600 подобных узлов, из которых 1100 можно использовать с транспортом obfs4.
Дополнение 2: Сайт Tor официально заблокирован в РФ. Причина — решение о назаконности анонимайзеров, вынесенное Саратовским районным судом в 2017 году.
- Главная ссылка к новости (https://roskomsvoboda.org/post…)
- OpenNews: В РФ наблюдаются проблемы с подключением к Tor
- OpenNews: В Беларуси введена блокировка анонимной сети Tor
- OpenNews: Китай начал блокировать HTTPS-соединения, устанавливаемые с TLS 1.3 и ESNI
- OpenNews: Инициатива запрета в РФ анонимных сетей, таких как Tor
- OpenNews: Президент РФ утвердил ограничение анонимайзеров и регулирование мессенджеров
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | –1 +/– |
| Потом можно и репозитории debian, ubuntu и т.д. заблокировать. Их веб-сайты, их зекркала. Там ведь есть пакет tor. | |
| |||||||||||||||
| |||||||
| | +/– |
| | |
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| | –1 +/– |
| Subject: Abuse Message [AbuseID:99C521:1D]: AbuseInfoRoscomnadzor: [eais#1695913] /the Roscomnadzor is informing lol хецнер походу письма счастья от РКН сразу в спам отправляет. почему я не удивлен. | |
| | +3 +/– |
| Ну товарищу майору неприятно что РФяне сидят под ТОРом и их не удается найти. А найти надо. Надо в месяц делать норму по уголовкам. Делать норму по раскрытым преступлениям. По осуждениям. А тут они под VPN и ТОРом сидят. Товарищу трудно находить вольнодумов. Войдите в положение! | |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| | +1 +/– |
| Куда бедному крестьянину податься? | |
| |||||||||||||||
| |||||||
| | +32 +/– |
| > Jérôme Charaoui из команды сисадминов проекта Tor опубликовал письмо от Роскомнадзора Надеюсь, отправил прямиком в спам? Переговоры с теppopистами чреваты… | |
| | +1 +/– |
| > рекомендуется использовать мостовые узлы. в ответ на это весь персонал роспорнонадзора обязали раз в час двачевать капчу и сдавать выдоенные списки бриджей непосредственному начальству. | |
| | +3 +/– |
| Проекту тор стоит разрабатывать нечто, что будет хоститься на глобальных CDN, чтобы при блокировках отваливалось всё. | |
| |||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| | –3 +/– |
| А расскажите, что там в Tor вообще было? Наркотики, оружие, пропагадна? Что за словом свобода скрываете? Почему обычное СМИ и сайты вроде WikiLeaks уже не работают? | |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | +/– |
| Что париться давайте вообще все запретим, включая свободу. Так на всякий случай, если вдруг преступление совершишь, а ты уже в тюрьме, удобно. | |
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| | –3 +/– |
| Тор давно взломан и служит как приманка. Не будьте наивными. Также однажды на моем сервере у хецнера пропала целая папка с java, вскоре после новых правил использования java. | |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | +/– |
| Интересно как там Китай с этим воюет. И я не думаю что пользующиеся Tor в здравом уме полезут в долбанный телеграм. | |
| |||||||||||||||||||||||||
| | +1 +/– |
| На секунду представил, если бы РФ была сверхдержавой и ее письма заграничей чего-то значили =) | |
