- СУЗУКИ
- СУЗУКИ
СУЗУ́КИ (полн. Suzuki Motor) — японская автомобилестроительная фирма, специализируется на производстве малолитражных и компактных автомобилей повышенной проходимости, а также мотоциклов и лодочных моторов. Головной офис компании находится в Хамамацу (префектура Сидзуока). В начале 20 в. в городе Хамамацу японский предприниматель Сузуки Тою создал небольшое промышленное предприятие по выпуску ткацких станков. К середине 1920-х гг. фирма стала одним из лидеров отрасли и ведущим экспортером ткацкой техники в Индию и страны Юго-Восточной Азии. В 1930-х гг. компания начала осваивать новые сферы деятельности, а в 1938 исследовательская группа приступила к проектированию собственного двигателя внутреннего сгорания. В 1941 был выпущен первый мотоциклетный двигатель.
После поражения Японии во Второй мировой войне компания Suzuki возобновила выпуск ткацких станков, но, несмотря на авторитет в этой области, дела компании шли очень неважно. Переломным моментом в истории Suzuki стал 1952, когда ее руководство приняло решение начать выпуск мотоциклов. В мае 1952 был представлен первый мотовелосипед компании — Suzuki Power Free, оснащенный одноцилиндровым двухтактным двигателем рабочим объемом 36 куб.см. В начале следующего года ему на смену пришел новый мотовелосипед Suzuki Diamond Free, оборудованный 60-кубовым двухтактным двигателем. Благодаря успешным выступлениям в ряде гонок Diamond Free привлек внимание многих потенциальных покупателей к продукции компании.
Вдохновленные успехом модели Diamond Free инженеры компании начали работу над полноценным мотоциклом с четырехтактным двигателем, и вскоре с конвейера сошел Suzuki Kolleda СО, оснащенный 90-кубовым двигателем мощностью 4 л.с. Параллельно с Kolleda СО разрабатывался мотоцикл Kolleda ST с двухтактным двигателем рабочим объемом 125 куб.см. Модель ST оказалась намного дешевле в производстве, и это стало одним из факторов, определивших ее популярность. В течение последовавших шести лет этот мотоцикл пользовался стабильным спросом, и общий объем его продаж превысил 100 тысяч машин. Тогда же компания вышла на автомобильный рынок, представив в 1955 свой первый автомобиль Suzukilight. Долгое время компания специализировалась на выпуске микроавтомобилей, не решаясь изготовлять более крупные и комфортабельные машины.
В 1956 «акционерное общество ткацких станков Suzuki» сменило название на «акционерную автомобилестроительную компанию Suzuki». В 1960-е гг. мопеды марки Suzuki пользовались в Японии большой популярностью. Тогда же заводская команда компании впервые приняла участие в гонках на острове Мэн, и уже в 1962 известный немецкий мотогонщик Эрнст Дэгнер, выступавший на мотоцикле Suzuki, стал чемпионом мира в шоссейно-кольцевых мотогонках в классе 50 куб.см.
В последующие годы мототехника Suzuki постоянно совершенствовалась. В 1966 компания представила Suzuki 250 Т20, ставший одним из первых серийных мотоциклов, оснащенных двухтактным двигателем с раздельной системой смазки и шестиступенчатой коробкой передач. К середине 1970-х основной продукцией компании были модели малой и средней кубатуры с двухтактными моторами. Однако к этому времени начали набирать популярность мотоциклы с четырехтактными двигателями, и выпускаемые тогда мотоциклы не долго задержались в производственной программе компании. Осенью 1976 были представлены первые мотоциклы с четырехтактными двигателями — GS400, GS550 и GS750. Благодаря техническому совершенству этих машин компания Suzuki завоевала прочное положение на рынке тяжелых мотоциклов с четырехтактными двигателями.
В 1981 компания приступила к расширению модельного ряда автомобилей, представив автомобиль малого класса Cultus, внедорожник Vitara, новые поколения модели Alto и т.д. Эта тенденция продолжилась и в 1990-е гг. Сейчас модельный ряд автомобилей включает в себя модели малого класса в кузовах седан, универсал, хэтчбек, также выпускаются модели среднего класса (Baleno, Swift) и внедорожник Grand Vitara.
В производственной программе концерна присутствуют различные классы мототехники: мотовелосипеды (не только с двигателями внутреннего сгорания, но и с элекроприводом), скутеры, дорожные мотоциклы, мотоциклы двойного назначения, спортивная техника, а также четырехколесные мотовездеходы.
В 2001 треть акций компании перешла к концерну «Дженерал моторс (см. ДЖЕНЕРАЛ МОТОРС)», после чего начался выпуск автомобилей для азиатского рынка. Летом 2001 компания Suzuki заключила соглашение о стратегическом партнерстве с концерном «Кавасаки (см. КАВАСАКИ (фирма))» (Kawasaki). Концерн Suzuki в 2004 произвел на своих заводах 1,98 млн. автомобилей, из них 1,64 млн. легковых, 2,1 миллиона мотоциклов, скутеров и мотовездеходов марки Suzuki. Кроме заводов на территории Японии, компания имеет сборочные предприятия еще в восьми странах мира. Главной ареной деятельности Suzuki за границей является Индия, где в 2004 производство автомобилей марок Suzuki и Maruti (компания Maruti Udyog входит в состав Suzuki Motor) достигло 553,3 тысяч. В Европе Suzuki реализовала около 215 тысяч автомобилей. Единственное сборочное производство в Европе налажено в Венгрии.
Энциклопедический словарь.
2009.
Синонимы:
Полезное
Смотреть что такое «СУЗУКИ» в других словарях:
-
Сузуки — неверное написание японской фамилии Судзуки: Suzuki Motor Corporation японская автомобилестроительная компания, выпускающая автомобили и мотоциклы под маркой «Судзуки». Судзуки торговая марка компании Suzuki Motor Corporation … Википедия
-
сузуки — сущ., кол во синонимов: 1 • автомобиль (369) Словарь синонимов ASIS. В.Н. Тришин. 2013 … Словарь синонимов
-
Сузуки — – Судзуки. EdwART. Словарь автомобильного жаргона, 2009 … Автомобильный словарь
-
Сузуки — (Suzuki Motor Co. Ltd.) японская фирма по производству малолитражных и компактных автомобилей повышенной проходимости. Штаб квартира находится в Хамамацу. Фирма Suzuki была основана в 1920 и занималась производством ткацких станков. В 1952… … Автомобильный словарь
-
Сузуки, Чиниси — (1898 1998) японский педагог, доктор философии, разработавший методику музыкального воспитания детей раннего возраста, известную как Педагогика Сузуки или Сузуки метод . (Honda, Masaaki Shinichi Suzuki: man of love. Princeton (N.J.), 1984. p … Педагогический терминологический словарь
-
Сузуки метод — см. Сузуки, Чиниси … Педагогический терминологический словарь
-
Сузуки, Дамо — … Википедия
-
Сузуки, Агури — … Википедия
-
Сузуки Агури — … Википедия
-
Сузуки Дамо — … Википедия
Книги
- Странная девочка, которая влюбилась в мозг. Как знание нейробиологии помогает стать привлекательнее, счастливее и лучше, Сузуки Венди. Известная на весь мир нейробиолог Венди Сузуки проснулась как-то утром и поняла, что по большому счету она — неудачница. Имея огромные заслуги в научной сфере, в личной жизни она не добилась… Подробнее Купить за 468 руб
- О некоторых мифах в психологии. Дети-волки, говорящие обезьяны и фантомные двойники, Сузуки Катаро, Воклер Жак. В книге авторы провели расследование и развенчание некоторых укрепившихся мифов из истории психологии. Читателю предлагается эмоциональный, но от этого не менее научно обоснованный анализ… Подробнее Купить за 464 руб
- Странная девочка которая влюбилась в мозг Как знание нейробиологии помогает стать привлекательнее счастливее и лучше, Сузуки В., Фицпатрик Б.. Как знание нейробиологии помогает стать привлекательнее, счастливее и лучше. Известная на весь мир нейробиолог Венди Сузуки проснулась как-то утром и поняла, что побольшому счету она —… Подробнее Купить за 458 руб
Другие книги по запросу «СУЗУКИ» >>
Suzuki – популярный японский бренд, выпуском продукции которого занимается Suzuki Motor Corporation. Последняя представляет собой многонациональную корпорацию. Штаб-квартира располагается в Химамацу (Япония). В списке основной продукции легковые, коммерческие автомобили, вездеходы, мотоциклы, двигатели для лодок, инвалидные коляски, двигатели и комплектующие.
Начало истории масштабной компании – 1909 год
История Сузуки начинается с 1909 года. Именно тогда, основатель компании Мичио Сузуки решает оформить семейное предприятие для изготовления ткацких станков. Дело в том, что его семья занималась выращиванием хлопка. В итоге, новое предприятие позволило оптимизировать затраты и продавать не сырье, а материал. Название компании звучало как Suzuki Loom Works вплоть до 1920 года, после чего ее реорганизовали и превратили в Suzuki Loom Manufacturing Co. На тот момент капитализация составила 500 000 иен.
Для развития компании Сузуки активно привлекал к труду квалифицированных рабочих и инженеров. Это позволило увеличивать не только количество выпускаемой продукции, но и улучшать качестве. В итоге, ткацкие станки стали одними из лучших в мире, вытеснив с пьедестала британских и голландских конкурентов. Более того, станки от Suzuki были приставлены к награде за вклад в развитие экономики в Японии. Правительство наградила изобретения Медалью Синей Ленты.
Масштабные успехи, которые вскружили голову создателю, заставили его развивать производство. Поскольку ткацкие станки больше не являлись основной заботой, он провел исследования рынка, после чего было принято решение заняться автомобилями, повесив на них логотип известного бренда. В «багажнике» компании имелись отличные двигатели, например лодочный, Сузуки, таким образом, был немного ближе к сфере, чем остальные конкуренты. Новый проект стартовал в 1937 году. За первые пару лет компании удалось спроецировать два прототипа будущих компактных автомобилей Сузуки. Технические характеристики предполагали наличие 4-цилиндрового двигателя с гидроохлаждением, картером из алюминия и объемом 800 куб.см. В итоге, они развивали максимум 13 л.с.
Вторая Мировая Война внесла свои коррективы. Компании пришлось прекратить разработку легковых транспортных средств, поскольку правительство посчитало гражданскую автопромышленность «несущественным товаром», что, казалось бы, поставило жирную точку на прежних наработках. После завершения военных действий, Suzuki вернулись к истокам — начали продавать сельскохозяйственный инвентарь, музыкальные инструменты, нагреватели. Большую роль в истории бренда сыграли США, которые одобрили перевозку хлопка в Японию, что дало резкий толчок для взлета популярности текстильной продукции. Но, момент для построения бизнеса был не долог, через 5 лет рынок хлопка обвалился.
С другой стороны, обвал сыграл на руку основателю компании, у него появилась возможность вернуться к проектированию автомобилей, доступных всем гражданам. Так, первым продуктом, выпущенным компанией Suzuki, становится велосипед, на который поставили мотор Сузуки. Он получил название PowerFree и вскоре стал известным благодаря 36-кубовому мотору на 1 л.с. Особенности системы позволяли не только рассчитывать на мощность мотора, но и усиливать его при помощи обычных педалей. Более того, велосипедист мог выбрать один из способов – положиться на мотор полностью или крутить педали. Успех модели не только воодушевил инженеров, но и принес субсидию со стороны правительства Японии, а точнее от патентного ведомства. Этот гранд позволил дальше развивать направление.
В 1954 году фиксируется рекорд: мотоцикл Сузуки был продан тиражом 6 000 за один месяц. Тем временем компания меняет название на Suzuki Motor Co., Ltd. В этом же году на рынке появляется первый автомобиль бренда – переднеприводный Suzulight. Несмотря на звание «первенца» независимые подвески устанавливаются на все колеса. Помимо этого присутствует шестеренчатая рулевая рейка. В качестве «донора» можно назвать схожий автомобиль – Lloyd LP400, от которого «японцу» достался двигатель и двухтактный мотор. Эта модель стала претендентом на «народный автомобиль», программы, проводимой местным правительством. Основные требования были выполнены Сузуки: цена не превышала 150 000 иен, скорость достигала 100 км/ч, а количество пассажирских мест приравнивалось к четырем.
В 1956 году выходит обновленная версия Suzulight с увеличенной мощностью мотора до 180 лошадиных сил. Изменениям подверглась подвеска, поскольку в начальном варианте она не могла справиться с низкокачественными дорогами. В итоге, пружины и рычаги были заменены рессорами. Ближе к концу года появились 14-дюймовые шины, которые окончательно сделали органичным эту модель Сузуки. Фото подтверждаются улучшением внешнего вида первого авто.
Развитие компании и расширение модельного ряда – 1960-1990-е года
Начиная с 1962 года компания начала разрабатывать автомобили под названием Fronte. Производитель делал ставку на это название как на символ лидирующей позиции компании в разработке кей-каров. Подготовленный седан с двумя дверьми был показан в начале 1967 года. Тогда Fronte 360 оснащался двигателем с воздушным охлаждением, расположенным в задней части. Объем составил 356 «кубов», а вместе с ним поставили 4-ступенчатую «механику».
Японские компании часто использовали громкие рекламы для продвижения собственной продукции. Сузуки не стала исключением: пышная реклама мгновенно отразилась на спросе. В планах производителя значился выпуск 3 тысячи экземпляров в месяц, в итоге, ажиотаж позволил увеличить мощность производства до 9 000 экземпляров в месяц. Спустя год на рынке появился Fronte SS с 36 л.с., а в 70-м спортивная модификация с индексом SSS. В 1969 году компания выходит с этой моделью на экспорт, предварительно превратив его в Fronte 500 с мощным мотором на 475 «кубов» и 29 л.с. Эта модель позволила вывести на более высокий уровень узнаваемости Сузуки, отзывы о которой были положительными, как от критиков, так и от покупателей.
С этого момента развивается автомобильная промышленность Сузуки. Модельный ряд расширяется за счет появления Carry в 1961 году. Кей-грузовик выпускается под этим названием до 1982 года, после чего он был переименован в Suzuki Every. На выбор покупателя предоставлялись передне- и полноприводные версии. Компания заключает многочисленные соглашения с разными странами, поэтому облегченный грузовик успел побывать в некоторых странах под разными названиями, например Chevrolet или Ford.
В 1970 году на рынок выходит будущая «легенда» — Сузуки Джимни. Уже тогда модель показала отличный спрос. Она пользовалась популярностью во всех странах, что позволило компании укрепить свои позиции на мировом рынке. Начиная с этой модели открывается путь полноприводных автомобилей. Купить Сузуки можно с 359-797 «кубовым» двигателем, агрегатируемым 4-скоростной механической коробкой.
1979 год ассоциируется у поклонников бренда с появлением кей-кара Alto. Главными качествами последнего становятся экономичность и низкая цена. На данный момент компания уже выпустила восьмое поколение. В первое время он выпускался как трехдверная версия Фонте с усиленной платформой для перевозки грузов. Для удобства заднее сиденье имело механизм сложения, что увеличивало объем груза. В предельной мощности развиваемая «лошадность» достигает 28 сил. За короткий срок автомобиль стал очень популярным. Доступные запчасти Сузуки и низкая цена сыграли свою роль. Алто продавали по цене 1,9 тысяч долларов, в то время как базовая версия Пинто обходилась в 4,999 тысяч долларов. Немного позже аналогичные автомобили конкурирующих брендов начали таким же способом снижать цену. Этот прием позволил Suzuki занять седьмое место среди японских автопроизводителей. В 1985 году продали миллионный экземпляр Alto на территории Японии.
В 1981 году происходят изменения в управлении компанией: 5,3% акций выкупаем General Motors вследствие соглашения о сотрудничестве в сфере разработки компактных автомобилей. Соглашение также предусматривает участие Isuzu Motors. Тогда же состоялся 25-ый токийский автомобильный салон, где компания представила первый успешный автомобиль – Cultus, позже переименованный в Сузуки Свифт. Первое время он укомплектовывался литровым двигателем на три цилиндра. В 1986 году был представлен новый флагман – Gti. Трехдверный хэтчбек получил инновационное оборудование – электронный впрыск топлива.
Спустя 6 лет после заключение договора с Исузи и Дженерал Моторс, руководство подписывает контракт с Mazda Motor Corp. На основании соглашения открывается совместное производство, суммарный выпуск которого достигает 10 миллионов автомобилей за 1989 год. В этом же году производитель решается на эксперимент и выводит на рынок мотоциклетную линейку Сузуки Бандит серию, состоящую из 8 моделей.
В 1990 году компания вновь переименовывается в Suzuki Motor Corporation. В 1996 году компания завозит в Россию легкий скутер Сузуки Лета или АС50.
Современный Сузуки и самые яркие модели 1990-н.в.
Suzuki договаривается с General Motors Corporation о сотрудничестве во время разработки компактных машин. В 1998 году четко сформулированы все тезисы, среди которых углубление сотрудничества и создание базы для последующего формирования стратегического альянса. Через год появляется компактный автомобиль Aerio, представленный на Женевском автосалоне. Машина выходит в кузове 5-дверного хетчбека и 4-дверного седана. Название европейской модели сократили, поэтому он был представлен как Сузуки М. Старший доступный двигатель позволял устанавливать не только передний привод, но и полный.
В этот же год появляется Сузуки Эскудо, которая придет на рынок под названием Гранд Витара. В 2000-м презентуют Сузуки Игнис, представляющий в модельном ряду японской компании В-класс. Он вбирает в себя лучшие черты хэтчбека, внедорожника и минивена, а в качестве платформы используется популярная ранее модель — Сузуки Вагон Р Плюс. В итоге, на рынке появляется мини-внедорожник с высоким клиренсом в 17 сантиметров.
В 2001 году на рынок выходит Сузуки Лиана. Седан становится современной заменой устаревшего Baleno или Aerio. В 2003 году компания получает очередное звание. Им достается награда. как лидеру по производству кей-каров за 30-летний период. К этому времени Suzuki активно занимаются разработкой двигателя с альтернативным питанием. В 2003 году представлен гибридный кей-кар Suzuki Twin. Авто выходит на рекордно низкое потребление топлива –всего 2,93 литра на 100 километров пути. В это время в модельном ряду есть Smart Fortwo, который из-за компактных размеров и экономичности считается исключительно «женским». Он предусматривал особые «фишки», например, переднее сиденье можно было сложить, что превращало его в небольшой столик или горизонтальную подставку.
2003 год также стал началом сотрудничества обозначенного бренда с французским Фиатом. Именно в этом году руководство открыто объявляет о начале совместных разработок по созданию компактного внедорожника — Suzuki Magyar.
Вторая половина 2000-х запомнится, как время развития SUV-сегмента. Продажи кроссоверов выходят на новый уровень, поэтому все производители стремятся соответствовать трендам. В итоге, в Женеву приезжает «звезда» марки — Сузуки СХ4. Его разработка также была возложена на плечи французских инженеров. Немного позже в Нью-Йорк приедет полноприводный кросс – ХЛ7.
В России эта компания появилась лишь в 1999 году с открытия ООО «Сузуки Мотор РУС». Лишь в 2010 году японский производитель автомобилей выкупает 50% акций у официального российского импортера. К этому моменту отмечается высокая популярность у Сузуки Витара Гранд и СХ4. В 2015 году в Россию приходит еще одна модель — Сузуки Балена, которая уже сыскала популярность в Японии, Индии и Северной Америке.
В 2007 году шло обсуждение открытия японского предприятия в Шушарах (Санкт-Петербург), но кризис 2008 года нарушил планы автопроизводителя, поэтому проект отложили на неопределенное время. Автор: Наталья Плотникова
Что означает имя Сузуки? Что обозначает имя Сузуки? Что значит имя Сузуки для человека? Какое значение имени Сузуки, происхождение, судьба и характер носителя? Какой национальности имя Сузуки? Как переводится имя Сузуки? Как правильно пишется имя Сузуки? Совместимость c именем Сузуки — подходящий цвет, камни обереги, планета покровитель и знак зодиака. Полная характеристика имени Сузуки и его подробный анализ вы можете прочитать онлайн в этой статье совершенно бесплатно.
Анализ имени Сузуки
Имя Сузуки состоит из 6 букв. Имена из шести букв обычно принадлежат особам, в характере которых доминируют такие качества, как восторженность, граничащая с экзальтацией, и склонность к легкому эпатажу. Они уделяют много времени созданию собственного имиджа, используя все доступные средства для того, чтобы подчеркнуть свою оригинальность. Проанализировав значение каждой буквы в имени Сузуки можно понять его тайный смысл и скрытое значение.
Значение имени Сузуки в нумерологии
Нумерология имени Сузуки может подсказать не только главные качества и характер человека. Но и определить его судьбу, показать успех в личной жизни, дать сведения о карьере, расшифровать судьбоносные знаки и даже предсказать будущее. Число имени Сузуки в нумерологии — 2. Девиз имени Сузуки и двоек по жизни: «Командный дух!»
- Планета-покровитель для имени Сузуки — Луна.
- Знак зодиака для имени Сузуки — Рак
- Камни-талисманы для имени Сузуки — гранат, золото, метеорит, молдавит, ракушняк, дымчатый кварц, шпинель, сугилит, танзанит, таворит, турмалин, коричневый турмалит.
Двойка Сузуки живет в прошлом, хранит в душе все старые раны, пестует свои обиды. Прошлое Двойки мешает построить гармоничное настоящее. Двойка нуждается в партнере, часто слишком боится потерять близкого человека. Страдает от несправедливого мнения окружающих и критики. Двойка всегда будет требовать поддержки окружающих, ранима, не уверена в своих силах. Сузуки очень любит подарки, потому что именно так представляет проявления любви к себе. Двойка не любит открытой вражды, чувствительна и романтична. В целом, это очень семейный человек, который всегда окажет поддержку и придет на помощь. По характеру Двойка — это прирожденный социальный работник. Чтобы порадовать Двойку по имени Сузуки, достаточно дать ей настоящую любовь и открыть свои чувства. К наиболее явным отрицательным качествам «двойки» следует отнести склонность к зависимому положению и примиренчеству, депрессивность, нерешительность. Пассивная жизненная позиция может стать причиной неоправданной уступчивости в принципиальных вопросах. А это неизбежно приведет к потерям во всех сферах жизнедеятельности, и, как следствие – недовольству собой, озлоблению и отчужденности. Интерпретируя значение цифры 2, следует четко видеть грань, отделяющую дипломатичность и стремление к мирному сосуществованию от податливости и робости. Спокойствие и уравновешенность, присущие двойкам, позволяют им объективно мыслить и принимать обдуманные решения. Носители имени Сузуки стараются руководствоваться логикой и здравым смыслом. Прекрасные дипломаты, любой конфликт они способны уладить мирным путем. Им присущи доброта, тактичность в деликатных вопросах и мягкий характер.
- Влияние имени Сузуки на профессию и карьеру. Число 2 в нумерологии – это прекрасный шанс для самореализации в самых разных видах профессиональной деятельности. Подходящие профессии: командный игрок, миротворец, сотрудник благотворительных организаций.
- Влияние имени Сузуки на личную жизнь. Что значит число 2 в личном плане? «Двойка» всегда положительно влияет на удачный выбор второй половинки. Разумеется, наличие этого показателя не является стопроцентной гарантией счастливого брака. Двойки нуждаются в поддержке и нередко подвержены сомнениям, поэтому в отношениях для них самое важное – стабильность, доверие и надежность. Для таких людей отлично подойдут лидеры-единицы, волевые восьмерки и требовательные к себе шестерки.
Планета покровитель имени Сузуки
Число 2 для имени Сузуки означает планету Луна. Луна наделяет подвластных ей эмоциональностью. Люди с именем Сузуки открыты и наивны. Они легко входят в контакт с другими и, соответственно, легко и быстро приспосабливаются к окружающим обстоятельствам. У них весьма развита интуиция, благодаря которой достигают поставленных целей, не слишком утруждаясь, не лезут напролом, а находят более легкие, но не менее достойные пути достижения своих целей. Характер имени Сузуки в общем-то несложный, но случаются перепады настроения, помочь выйти из которых могут люди, например, первого типа, более сильные эмоционально. Лунные люди с именем Сузуки серьезно настроены по отношению к семье и браку. Они верны супругу, домовиты. Кроме того, носители имени Сузуки интраверты, иногда бывают замкнуты и неразговорчивы. Проблемы, которые они пытаются решить внутри себя, часто приводят к перепадам настроения. Кроме всего прочего, это индивиды с характером, их не так-то легко заставить плясать под чужую дудку. Владельцы имени Сузуки независимы, дипломатичны и ответственны.
Знаки зодиака имени Сузуки
Для имени Сузуки подходят следующие знаки зодиака:
Цвет имени Сузуки
Оранжевый цвет имени Сузуки. Люди с именем Сузуки, носящие оранжевый цвет, очаровательны и обаятельны, они яркие как внешне, так и внутренне. Владельцев имени Сузуки можно заметить по оригинальной одежде и внешности. Носители имени Сузуки умные и весёлые, однако, про них говорят, что их слишком много, поэтому знакомых у них куча, а вот настоящий друг только один. Потому что у него должно быть ангельское терпение и умение выслушать и скорректировать фонтанирующего бестолковыми идеями оранжевого товарища. Положительные черты характера для имени Сузуки – коммуникабельность, неординарность. Отрицательные черты характера имени Сузуки – бескультурье и даже некоторое хамство.
Как правильно пишется имя Сузуки
В русском языке грамотным написанием этого имени является — Сузуки. В английском языке имя Сузуки может иметь следующий вариант написания — Suzuki.
Видео значение имени Сузуки
Вы согласны с описанием и значением имени Сузуки? Какую судьбу, характер и национальность имеют ваши знакомые с именем Сузуки? Каких известных и успешных людей с именем Сузуки вы еще знаете? Будем рады обсудить имя Сузуки более подробно с посетителями нашего сайта в комментариях ниже.
Если вы нашли ошибку в описании имени, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Всего найдено: 22
Подскажите, пожалуйста, как пишется «шестисотый мерседес» в предложении: Он подарил ей _шестисотый_мерседес_ Спасибо.
Ответ справочной службы русского языка
Корректно: шестисотый «мерседес» и (в бытовом употреблении) шестисотый мерседес.
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, как правильно согласовывать по роду прилагательные и глаголы с названиями иностранных марок автомобилей? Например: новый Nissan Teana или новая Nissan Teana; проехал Skoda Rapid или проехала Skoda Rapid? Спасибо.
Ответ справочной службы русского языка
Если марку и модель автомобиля можно отнести к одному грамматическому роду, то согласование, как правило, не испытывает колебаний: бюджетная «Шкода-Фабиа», надежный «УАЗ-Патриот», раздолбанный «Мерседес-Спринтер», переднеприводная «Лада-Калина». Если название марки и название модели относятся к разному грамматическому роду, то можно сказать: новый «Ниссан-Теана» и новая «Ниссан-Теана», проехал «Шкода-Рапид» и проехала «Шкода-Рапид».
Как правильно пишутся названия зарубежных автомобилей (Ford, Форд или «форд»)?
Ответ справочной службы русского языка
Вот основные правила.
Справочники рекомендуют писать названия марок автомобилей в кавычках с прописной буквы: автомобили «Волга», «Вольво», «Ниссан», «Шкода», а названия самих автомобилей как технических изделий – со строчной буквы в кавычках (кроме названий, совпадающих с собственными именами – личными и географическими). Например: «кадиллак», «москвич», «тойота», «ниссан», но: «Волга», «Ока» (совпадают с именами собственными, поэтому пишутся с большой буквы). Исключения: «жигули», «мерседес» (совпадают с именами собственными, но пишутся со строчной). Однако на практике различить, в каком случае наименование представляет собой название марки автомобиля, а в каком – наименование технического изделия, часто представляется затруднительным: Всем автомобилям он предпочитает «Тойоту» / «тойоту». В спорных случаях решение о написании с прописной или строчной буквы принимает автор текста.
Названия, написанные латиницей, в кавычки не заключаются: автомобили Toyota Yaris, Peugeot 306, Daewoo Matiz, Škoda Fabia, Lada Priora.
Неоднословные названия (марка и модель автомобиля), написанные кириллицей, пишутся через дефис, при этом все части наименования пишутся с прописной буквы: «Лада-Приора», «Тойота-Королла», «Рено-Меган», «Ниссан-Теана», «Хёндай-Гетц», «Ниссан-Альмера-Классик», «Сузуки-Гранд-Витара». Но: «Фольксваген-жук» (перекличка с нарицательным существительным).
Аббревиатурные названия пишутся без кавычек: ЗИЛ, ВАЗ, КамАЗ.
В бытовом употреблении названия средств передвижения пишутся без кавычек, например: Приехал на стареньком москвиче (на роскошном кадиллаке). Без кавычек пишутся также разговорные названия машин с уменьшительно-ласкательными суффиксами, напр.: москвичок, фордик, уазик.
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, как правильно оформляются названия марок машин, отечественных и зарубежных (прописная или строчная, кавычки? в т.ч. в таких случаях, как: автомобили марки ВАЗ. Благодарю Вас
Ответ справочной службы русского языка
Справочники рекомендуют писать названия марок автомобилей в кавычках с прописной буквы: автомобили «Волга», «Вольво», «Ниссан», «Шкода», а названия самих автомобилей как технических изделий – со строчной буквы в кавычках (кроме названий, совпадающих с собственными именами – личными и географическими). Например: «кадиллак», «москвич», «тойота», «ниссан», но: «Волга», «Ока» (совпадают с именами собственными, поэтому пишутся с большой буквы). Исключения: «жигули», «мерседес» (совпадают с именами собственными, но пишутся со строчной). Однако на практике различить, в каком случае наименование представляет собой название марки автомобиля, а в каком – наименование технического изделия, часто представляется затруднительным: Всем автомобилям он предпочитает «Тойоту» / «тойоту». В спорных случаях решение о написании с прописной или строчной буквы принимает автор текста.
Названия, написанные латиницей, в кавычки не заключаются: автомобили Toyota Yaris, Peugeot 306, Daewoo Matiz, Škoda Fabia, Lada Priora.
Неоднословные названия (марка и модель автомобиля), написанные кириллицей, пишутся через дефис, при этом все части наименования пишутся с прописной буквы: «Лада-Приора», «Тойота-Королла», «Рено-Меган», «Ниссан-Теана», «Хёндай-Гетц», «Ниссан-Альмера-Классик», «Сузуки-Гранд-Витара». Но: «Фольксваген-жук» (перекличка с нарицательным существительным).
Аббревиатурные названия пишутся без кавычек: ЗИЛ, ВАЗ, КамАЗ.
В бытовом употреблении названия средств передвижения пишутся без кавычек, например: Приехал на стареньком москвиче (на роскошном кадиллаке). Без кавычек пишутся также разговорные названия машин с уменьшительно-ласкательными суффиксами, напр.: москвичок, фордик, уазик.
Как правильно произносится название машины «мерседес«: МЕ или МЭ? Спасибо.
Ответ справочной службы русского языка
Согласный М произносится мягко.
правильно ли: «мерседес«, джип, «Запорожец», «газик»
Ответ справочной службы русского языка
Правильно: «мерседес», «запорожец», джип, газик. В бытовом употреблении возможно написание без кавычек и слов мерседес, запорожец.
как правильно писать марки автомобилей — с прописной или строчной, в кавычках или нет
Ответ справочной службы русского языка
Приводим рекомендации из рубрики «Письмовник» нашего портала:
Справочники рекомендуют писать названия марок автомобилей в кавычках с прописной буквы: автомобили «Волга», «Вольво», «Ниссан», «Шкода», а названия самих автомобилей как технических изделий – со строчной буквы в кавычках (кроме названий, совпадающих с собственными именами – личными и географическими). Например: «кадиллак», «москвич», «тойота», «ниссан», но: «Волга», «Ока» (совпадают с именами собственными, поэтому пишутся с большой буквы). Исключения: «жигули», «мерседес» (совпадают с именами собственными, но пишутся со строчной). Однако на практике различить, в каком случае наименование представляет собой название марки автомобиля, а в каком – наименование технического изделия, часто представляется затруднительным: Всем автомобилям он предпочитает «Тойоту» / «тойоту». В спорных случаях решение о написании с прописной или строчной буквы принимает автор текста.
Названия, написанные латиницей, в кавычки не заключаются: автомобили Toyota Yaris, Peugeot 306, Daewoo Matiz, Škoda Fabia, Lada Priora.
Неоднословные названия (марка и модель автомобиля), написанные кириллицей, пишутся через дефис, при этом все части наименования пишутся с прописной буквы: «Лада-Приора», «Тойота-Королла», «Рено-Меган», «Ниссан-Теана», «Хёндай-Гетц», «Ниссан-Альмера-Классик», «Сузуки-Гранд-Витара». Но: «Фольксваген-жук» (перекличка с нарицательным существительным).
Аббревиатурные названия пишутся без кавычек: ЗИЛ, ВАЗ, КамАЗ.
В бытовом употреблении названия средств передвижения пишутся без кавычек, например: Приехал на стареньком москвиче (на роскошном кадиллаке). Без кавычек пишутся также разговорные названия машин с уменьшительно-ласкательными суффиксами, напр.: москвичок, фордик, уазик.
Здравствуйте!
У нас возник спор. Обьясните пожалуйста, почему машину Мерседес все называют в мужском роде(белый мерседес — а не белая, мой — а не моя)? Причем везде: на экране, протоколе, в жизни?
Как известно, Мерседес — довольно популярное женское имя .Создатель машины Готтлиб Даймлер так назвал в честь своей дочери.
Ни в каких языках это имя мужским не называется. Или было какое то специальное постановление ,обязывающее женское имя применительно к автомашине считать мужским?
Ведь не говорят же; МОЙ ЛАДА, МОЙ ВОЛГА, ШКОДА, ЧАЙКА и пр.
Спасибо заранее.
Владимир.
Ответ справочной службы русского языка
Дело в том, что слово мерседес формально — существительное второго школьного склонения, это существительное изменяется по падежам, подобно словам дом, стол. В русском языке склоняемые слова, оканчивающиеся на твердый согласный, принадлежат мужскому роду. Поэтому отнесение «мерседеса» к мужскому роду — это не что иное, как действие грамматической аналогии.
Заметьте, если бы в русском языке слово мерседес не склонялось, решить вопрос о его родовой принадлежности было бы сложнее (например, имя Мерседес не склоняется; мы относим это слово к женскому роду лишь потому, что знаем: это имя женское; у нас нет собственно грамматических оснований для определения рода).
Обратите внимание: в рубрике «Письмовник» на нашем портале размещена статья, посвященная грамматическому роду существительных.
http://gramota.ru/spravka/letters/?rub=gender
Хотелось бы узнать, как правильно в тексте указывать марку машины, например ниссан. В кавычках или без, с маленькой или большой буквы?
Ответ справочной службы русского языка
Справочники рекомендуют писать названия марок автомобилей в кавычках с прописной буквы: автомобили «Волга», «Вольво», «Ниссан», «Шкода», а названия самих автомобилей как технических изделий – со строчной буквы в кавычках (кроме названий, совпадающих с собственными именами – личными и географическими). Например: «кадиллак», «шкода», «тойота», «ниссан», но: «Волга», «Ока» (совпадают с именами собственными, поэтому пишутся с большой буквы). Исключения: «жигули», «мерседес» (совпадают с именами собственными, но пишутся со строчной). Однако на практике различить, в каком случае наименование представляет собой название марки автомобиля, а в каком – наименование технического изделия, часто представляется затруднительным: Всем автомобилям он предпочитает «Тойоту» / «тойоту». В спорных случаях окончательное решение о написании с прописной или строчной буквы принимает автор текста.
То и дело сталкиваешься с названиями автомобилей. Как их писать? Ни один из справочников и учебников (в т.ч. Розенталь) не дает однозначного ответа. Форд или форд? «Форд» или «форд»? А как, к примеру, писать форд эксплорер 517 JP?
Спасибо
С уважением А.Н.
Ответ справочной службы русского языка
Справочники рекомендуют писать названия марок автомобилей в кавычках с прописной буквы: автомобили «Волга», «Вольво», «Ниссан», «Шкода», а названия самих автомобилей как технических изделий – со строчной буквы в кавычках (кроме названий, совпадающих с собственными именами – личными и географическими). Например: «кадиллак», «москвич», «тойота», «ниссан», но: «Волга», «Ока» (совпадают с именами собственными, поэтому пишутся с большой буквы). Исключения: «жигули», «мерседес» (совпадают с именами собственными, но пишутся со строчной). Однако на практике различить, в каком случае наименование представляет собой название марки автомобиля, а в каком – наименование технического изделия, часто представляется затруднительным: Всем автомобилям он предпочитает «Тойоту» / «тойоту». В спорных случаях решение о написании с прописной или строчной буквы принимает автор текста.
Названия, написанные латиницей, в кавычки не заключаются: автомобили Toyota Yaris, Peugeot 306, Daewoo Matiz, Škoda Fabia, Lada Priora.
Неоднословные названия (марка и модель автомобиля), написанные кириллицей, пишутся через дефис, при этом все части наименования пишутся с прописной буквы: «Лада-Приора», «Тойота-Королла», «Рено-Меган», «Ниссан-Теана», «Хёндай-Гетц», «Ниссан-Альмера-Классик», «Сузуки-Гранд-Витара». Но: «Фольксваген-жук» (перекличка с нарицательным существительным).
Аббревиатурные названия пишутся без кавычек: ЗИЛ, ВАЗ, КамАЗ.
В бытовом употреблении названия средств передвижения пишутся без кавычек, например: Приехал на стареньком москвиче (на роскошном кадиллаке). Без кавычек пишутся также разговорные названия машин с уменьшительно-ласкательными суффиксами, напр.: москвичок, фордик, уазик.
См.:
Подскажите, пожалуйста, как правильно писать слово тойота – в кавычках или без кавычек, с прописной или со строчной буквы?
slavyanka
Ответ справочной службы русского языка
Справочники рекомендуют писать названия марок автомобилей в кавычках с прописной буквы: автомобили «Волга», «Вольво», «Ниссан», «Шкода» «Тойота», а названия самих автомобилей как технических изделий – со строчной буквы в кавычках (кроме названий, совпадающих с собственными именами – личными и географическими). Например: «кадиллак», «москвич», «тойота», «ниссан», но: «Волга», «Ока» (совпадают с именами собственными, поэтому пишутся с большой буквы). Исключения: «жигули», «мерседес» (совпадают с именами собственными, но пишутся со строчной). Однако на практике различить, в каком случае наименование представляет собой название марки автомобиля, а в каком – наименование технического изделия, часто представляется затруднительным: Всем автомобилям он предпочитает «Тойоту» / «тойоту». В спорных случаях решение о написании с прописной или строчной буквы принимает автор текста.
Как правильно — «черный мерседЕс» или «черная мерсЕдес«?
Ответ справочной службы русского языка
Об автомобиле верно: черный мерседес.
Как склоняются названия автомобилей?
К примеру, «Лит Айс».
Ответ справочной службы русского языка
Приведенный вариант лучше не склонять. В остальных случаях возможно: на мерседесе, на москвиче.
ПРи написании брендов, в частности названий машин, латиницей мы не ставим кавычки: например, приехал на Mazd’e, но, если кириллицей «Мазда» — в словарях дается такое написание — в кавычках со строчной буквы: «мерседес«, «волга», «жигули». Как правильно? А если ГАЗ-25? Как правильно: ЗиС или ЗИС, ЗиЛ или ЗИЛ? (дается и такое и такое написание). То же с названиями фирм: если латиница, то часто дается без кавычек, если кириллица — в кавычках. Как правильно?
Ответ справочной службы русского языка
Об употреблении кавычек в собственных наименованиях см. в «Письмовнике».
Пожалуйста, развейте сомнения: продолжает ли действовать правило, по которому названия марок советских (и, соответственно, российских) автомобилей пишутся с прописной буквы и заключаются в кавычки, а названия марок иностранных автомобилей пишутся в кавычках со строчной – «кадиллак», «джип», «мерседес»? Как следует писать название марки с указанием модели? Например, «форд-Эскорт», «тойота-Лэндкрузер»?
Ответ справочной службы русского языка
Нет, такого правила сейчас никто не придерживается. О нормах, действующих в современном русском письме, см. ответ № 224934 .