Сказки амбер остров затонувших кораблей

Список кораблекрушений в Силли список судов, затонувшего на территории или вблизи острова Силли . В список вошли корабли с поврежденным корпусом, которые впоследствии были сняты с мели и отремонтированы.

• Для кораблей, потерпевших крушение до и после 19 века, см. Список затонувших кораблей островов Силли .
• Для кораблей, потерпевших крушение на рифе Семи Камней, см. Список затонувших кораблей рифа Семи Камней .

1801–1810

1801 г.

1804 г.

1806 г.

• 10 января — губернатор Милн ( Великобритания ) при переходе из Гренады в Лондон сошел на берег на Треско в гавани Нью-Гримсби. Позже она была спасена.  
• 4 ноября — призовое судно St Francis Apollo село на мель и сошло с мели в гавани Нью-Гримсби.

1807 г.

• 22 ноября — « Энн» и « Тамер» , два брига, принадлежащие мистеру Бейли, торговцу из Плимута, только что прибыли из Лиссабона в балласте и зафрахтованы за счет правительства для Корка, чтобы взять провизию для Плимутского бюро судоходства. Отплыл из Корка в субботу 21 ноября и потерпел крушение в Треско, Силли, в воскресенье.

1808 г.

• 28 ноября — шхуна Лето вышла на берег.

1809 г.

• Пустослов , Томас, из Корка в Фалаете и Плимут, ударил камень в Силле и затонул в 20 саженях воды. Позже его подняли, и груз приземлился.
• 23 ноября. Нимфы , из и для бассейна, мастер Уильяма Тернера, от Ньюфаундленда с треской, были потеряны на Самсоне.

1810 г.

• 27 января — Персей потерпел крушение на Самсоне по пути с Мартиники в Лондон с грузом сахара, который был спасен и продан на острове Святой Марии.
• 31 августа — Амелия ( Великобритания ) потерпела крушение на Кребаветане, когда перевозила кофе, хлопок, ром, сахар и серебряные доллары из Демерары в Лондон.  
• Ноябрь — на берег сошел 69-тонный шлюп Harriet & John .

1811–1820 гг.

1812 г.

• 26 января — галлиот Мария ( Франция ) сошла на берег в неизвестном месте и 14 марта спустилась с мели.  
• Ноябрь — кеч Дублин, направлявшийся из Лондона в Лондондерри, выбился из ямы после удара о выступ при выходе из Силли. Капитан отказался от предложения пилота на борту.

1815 г.

1818 г.

• 5 января — в море потерпел крушение неопознанный катер .

1819 г.

• 20 марта — шлюп Fishguard Mary ( Великобритания ) потерпел крушение на Западных скалах при транспортировке овса из Югхолла в Саутгемптон .  
• 21 ноября — Мэри потерпела крушение в неизвестном месте на островах Силли.

1821–1830 гг.

1821 г.

• 2 октября — бриг Providencia ( Испания ) потерпел крушение на Адской погоде в густом тумане. Она направлялась в Бристоль из Сент-Андеро с шерстью, когда ее застал северо-западный шторм.  
• 3 октября — Лодка Bryher Hero с 21 мужчиной на борту была разбита на куски сильным волнением при вывозе груза из Providencia .
• Катер превентивной службы Сен-Мартен перевернулся из-за потери четырех человек на борту.

1822 г.

• 4 февраля — шхуна Йорк ( Соединенное Королевство ) из Чичестера, перевозившая апельсины из Севильи в Лондон, пропала в густом тумане в пределах 0,8 км от Сент-Агнес.  

1825 г.

• 10 сентября — шхуна La Sidonia села на мель, а затем спустилась с мели в гавани Нью-Гримсби, Треско.

1826 г.

• 29 января — крушение брига « Джон и Энн» на Треско.
• 7 сентября — Прекрасная Эллен сошла на берег и была спасена.

1827 г.

• 9 сентября — галлиот Твенде Содскенде ( Нидерланды ), летевший из Бильбао в Копенгаген , ударился о риф Семи Камней и затонул в двух милях (3,2 км) от Брайера.  

1829 г.

• 4 января — Океан на выступах Розвера.

1830 г.

• 19 января — бриг « Хоуп» с грузом перца, слоновой кости, золотой пыли и пальмового масла бросил якорь и был отброшен на скалы у северного побережья Святого Мартина после того, как принял дневную отметку за маяк Святой Агнессы. Груз золотой пыли и 300 слоновьих бивней были спасены, но четыре человека погибли, когда лодка, на которой они пытались спастись, была поражена грот-мачтой.

1831–1840 гг.

1831 г.

• начало января — провалились два концерта Scillonian.
• 27 марта — « Дельф» сошел на скалы в гавани Старого Гримсби.
• 27 марта — Swift по пути из Ливерпуля в Роттердам приземлился на острове Сент-Хеленс, но сумел уйти при следующем приливе.

1833 г.

• Январь — лоцманский катер «Сен-Мартен» затонул в сильном море с потерей всех десяти человек.
• 13 февраля — шестой класс HMS  Forester ( Королевский флот ) сел на мель в Крутерс-Пойнт, Сен-Мартен, во время «… сильного шторма, бушевавшего над Великобританией». Позже ее сняли с мели.  
• 13 февраля — направлявшийся в Бомбей, « Провиденс» наткнулся на скалу и через два дня затоплен в Вороньем проливе. Спущен на воду 6 мая.

1835 г.

• 29 декабря — Мальта столкнулась с Черной скалой у острова Святой Елены во время рейса из Кардиффа в Линмут . Весь экипаж спасен. По расписанию древнего памятника .

1836 г.

• 4 февраля — Слава ( Соединенное Королевство ) Эксетера, перевозившего чугун из Ньюпорта в Ньюкасл, затонула после потери грот-мачты, лодки и фальшбортов в 6 лигах (29 км) к юго-западу от Сент-Агнес. Экипаж из девяти человек был снят с двадцати человек на лоцманских лодках «Сент-Агнес» « Чемпион» и « Циклоп» и приземлился в Сент-Мэри.  
• 27 марта — катер « Процветающий» потерпел крушение в неизвестном месте.
• 7 апреля — бриг « Мэрипорт» Bassenthwaite ( Соединенное Королевство ) сразу затонул, когда он столкнулся с частично затопленным кораблем в Брод-Саунд во время северо-западного шторма.  
• Апрель или май — на многих островах были вымыты части балок, балок, мачт и т. Д. Они могут быть с деревянного корабля из Квебека, который недавно затонул; местонахождение и время неизвестны.
• 13 октября — Шхуна St Ives Minerva ( Великобритания ), перевозившая шерсть из Испании в Бристоль, врезалась в Западные скалы возле Кребаватена и затонула. Только один член экипажа выжил, и на следующее утро его подняли со скалы.  
• 12 октября — бриг « Эксперимент» во время своего первого рейса из Ньюфаундленда в Пул с рыбой и жиром был обнаружен 14 октября дрейфующим после потери мачты и попадания в воду. Трое из девяти членов экипажа выжили.
• Октябрь — корма Джона Данлэпа выброшена на берег в Порт-Хеллике.

1838 г.

1839 г.

• 22 февраля — 165-тонный бриг « Луиза Ханна» потерпел крушение на реке Ранни, в 0,8 км к западу от Аннет . Она везла вино и апельсины из Лиссабона в порт приписки Пул . Никто из экипажа не выжил.
• 27 апреля — Плимутская шхуна Solace, следовавшая из Лиссабона, во время густого тумана столкнулась с мелким рифом в районе Западных скал. Экипажу удалось спасти свои личные вещи, и на следующий день она разлетелась на куски в результате земной волны.
• 4 сентября — бриг Теодорик , вероятно, является самым ранним из зарегистрированных кораблекрушений на Бишоп Рок . Она везла генеральный груз из Могодора в Лондон .
• 6 декабря — « Сент-Винсент» ударился о Дымоходные скалы на восточной оконечности острова Сен-Мартен и затонул. Вся ее команда и 75% груза ячменя были утилизированы. Она направлялась в Пензанс из Маранса .

1840 г.

1841–1850 гг.

1841 г.

• 4 января — гребной пароход Дублинский пароход SS Thames ( Великобритания ), следовавший из Дублина в Лондон, затонул в сильном северо-восточном шторме недалеко от Коррегана и Розевира. Шестьдесят два из шестидесяти четырех пассажиров и экипажа утонули, когда ее капитан принял огонь Святой Агнессы за длинные корабли и изменил курс на север. Пилотный кабриолет Whale , единственная лодка, сумевшая добраться до места крушения, спас трех женщин. Ее номинальное лицо находится в музее Валгаллы в садах аббатства Треско .  
• 2 апреля — на Святой Агнесе потеряна неопознанная шхуна.
• Декабрь — затонула лоцманская лодка St Martin’s, все шесть членов экипажа спаслись жизнью.

1842 г.

• 11 февраля — бриг Уильям Пробен ( Великобритания ) из Саут-Шилдс с грузом пшеницы погиб на Меледгане с потерей всего экипажа.  
• 12 октября — 600-тонный гребной пароход « Бриганд» , пакетбот , следовавший из Ливерпуля в Санкт-Петербург , врезался в Епископскую скалу с такой силой, что раскололся на двух больших носовых плитах. Затем камни стали опорой, и она повернулась и кренилась в левый борт скалы, раздавив гребное колесо и коробку до такой степени, что они проникли в машинное отделение. Она проплыла более семи миль (11 км) за два часа, прежде чем погрузиться на глубину 90 м (300 футов). Весь экипаж был спасен.

1843 г.

• 28 января — Английская деревянная шхуна Douro потерпела крушение на Crebawethan с потерей всей своей команды по пути из Ливерпуля в Порту с грузом взятых под залог товаров, арсеналом и медными остановками (позже в 1970-х годах было определено, что это маниллы или браслеты в форме подковы, используемые в качестве жетоны работорговли). Вся ее команда погибла, и пять моряков, включая капитана, похоронены на кладбище Святой Марии. Последующие погружения в 1970-х годах подтвердили, что она участвовала в работорговле.
• 3 марта — шхуна Anne & Jane врезалась в скалу к северу от Сент-Агнес, когда несла сланцы из своего порта приписки Карнарвон в Перт. Местные пилоты получили 30 фунтов стерлингов за то, что помогли ей спастись.
• 21 ноября — шхуна « Челленджер» ( Великобритания ) из Суринама (или Смирны, по словам Ноалла), несла фрукты в свой порт приписки в Лондон и потерпела крушение либо на «Канонирах», либо на «Нандипе». Ее команде из восьми человек удалось добраться до Брайера только одним веслом, и весь остров был помещен на карантин .  
• 21 ноября — барк Никкери ( Нидерланды ) ночью ударился о скалу к юго-западу от Розевера . Она направлялась в свой порт приписки Роттердам из Самаранга , Батавия , с кофе и сахаром; ее капитан думал, что она была в Ла-Манше . Она вышла и ударила снова десять минут спустя, и начала расставаться с восемью тонущими мужчинами. Одиннадцать оставшихся мужчин попытались построить плот, но только двое выжили, когда их наконец спасли из Розвира. (Согласно Ноаллу (1968) это крушение произошло 22 февраля 1844 г.).  

1844 г.

• 22 февраля — 600-тонный барк Nickerie (или Nichiril ) ( Нидерланды ) потерпел крушение на Rosevean во время рейса из Батавии в Роттердам с кофе и сахаром. В живых остались двое. (Согласно Ларну (1992) это крушение произошло 21 ноября 1843 г.).  
• 1 мая — Веспа потеряна в Woolpack, Гарнизон, Сент-Мэри. Веспер заблудился в проливе Святой Марии.

1845 г.

• 1 декабря — 347-тонный барк, зарегистрированный в Норт-Шилдс Джон Эсдейл ( Великобритания ), врезался в Гилстоун-Ледж в Вестерн-Рокс, уезжая из Зеленого острова в Лондон. Ее отбуксировали в пролив Смит, а через неделю она развалилась. Ее команда была спасена, и часть ее груза была выброшена на Аннет и Сент-Агнес.  

1846 г.

1848 г.

• 18 января — Шхуна Eagle ( Великобритания ) из Глазго, вылетая из порта приписки в Charante с углем и железом, ударилась о Crim, затем несколько других камней и, наконец, Bishop, прежде чем затонула. Экипажу повезло спастись: главная верфь чуть не миновала баркас, когда она спускалась на воду.  
• 25 декабря — бриг Charlotte ( Швеция ) из Гетеборга в Монтевидео со сделками и балками затонул на Мелледгане, где погибли капитан, помощник, два члена экипажа и пассажир. Десять выживших установили на скале грубую палатку и были спасены на следующий день.  
• 27 декабря — семнадцать жизней были потеряны, когда Palinurus с грузом, включая бочки рома, потерпел крушение у Белого острова, острова Силли .

1850 г.

• 30 октября — в целях спасения брига Каллиопа ( Королевство Греции ) после того, как он ударился о выступы Бартомью, его высадили на берег возле батареи Woolpack в Сент-Мэри. Она направлялась в Фалмут из Одессы и была продана за 22 фунта 10 шиллингов.  

1851–1860 гг.

1851 г.

• 1 января — 289-тонный неаполитанский бриг Алессандро II Гранде ( Королевство Обеих Сицилий ) разорвал тросы и направился к Маре Леджес, к югу от Треско. Жизни не было. Ее номинальное лицо находится в садах аббатства Треско.
• 14 сентября — поврежденный штормом бриг San Giorgio ( Neopolitan ) дрейфовал на Crim Rocks, затем очистился и частично затонул на боку вместе со своей командой, спасенной шхуной Galway . Сан-Джорджио ушел в море и был обнаружен в 60 милях (97 км) от берега. Ее отбуксировали обратно в Силли на шхуне и пятнадцати лоцманских катерах со всем утилизированным грузом оливкового масла и дров. Ее отремонтировали на улице Святой Марии и переименовали в Lion of Scilly.

1852 г.

• 13 апреля — 225-тонный барк Mary Hay врезался в скалу Steeple Rock на Bream Ledges при входе в Broad Sound, несмотря на то, что на борту находился пилот. Он шел с Ямайки в Лондон со смешанным грузом и внезапно затонул с тридцатью людьми на палубе. Погибших не было, и затонувший корабль был продан за 72 фунта стерлингов вместе с утилизированным черным деревом, бревнами, кокосами и фустиком. На следующий день после крушения было спасено 43 пуншена рома, две бочки сока лайма, 1170 мешков перца перца, а также судовые запасы, снаряжение и одежда. Ее номинальный глава находится в Валгалле на острове Треско.
• Деревянный ящик от компании East Indiaman Agnes Ewing British East India Company был выброшен на берег Теэна. Она была на пути из Ливерпуля в Калькутту, и о корабле больше ничего не слышно.

1853 г.

1854 г.

• 3 января — бриг Адвена, сбитый юго-восточным штормом на Самсон. Он был повторно спущен на воду после того, как были сняты мачты.
• 26 июня — катер Cardiff Belinda ( Великобритания ), плывавший из порта приписки в Корк с известняком , в густом тумане врезался в скалу Бишоп. Она слезла со скалы, но попала в воду и затонула поблизости; ее команда была спасена.  

1856 г.

• 28 августа — Ливерпуль полный монтера Кустод ( Великобритания ) затонул в течение десяти минут после удара CRIM Rocks. Она несла бренди, ром, порох и мыло, большая часть которых была потеряна.  
• «Чифтен», как говорят, потерпел крушение на восточной стороне Сен-Мартена в Хард-Льюисе. Носовая фигура вождя горцев в парадном облачении находится в Валгалле на острове Треско, хотя в настоящее время в реестре Ллойда , Таможенно-акцизном управлении Ее Величества , Торговом управлении или RNLI нет записей о корабле с именем Чифтан . Обломки корабля Hard Lewis в глубокой воде, скорее всего , — это Гилмор , потерпевший крушение в 1866 году .

1857 г.

1 июня — Padstow brig Voluna ( Великобритания ) в балласте из Фалмута в Квебек сошел на берег южного берега Сент-Агнес во время густого тумана. Экипажу удалось сойти на берег, и Волуна рассыпалась в прибое .
 

1860 г.

• 14 июля — австрийский парусник « Осветитель» потерпел крушение в тумане на Девичьей беседке во время плавания из Ибраила в Фалмут с ячменем. Ее команда и большая часть груза были возвращены.
• 19 августа — бриг « Аврора» в тумане сошел на берег на берегу прудов, перевозя пшеницу из Ибраила в Фалмут. Ее команда выжила, но груз был утерян, а затонувшее судно было продано 23 августа.
• 26 ноября — Empire ( Великобритания ) затонула во время сильного шторма в Северном проливе после удара Пик Рок.  

1861–1870 гг.

1861 г.

1862 г.

• 24 февраля — бриг « Александрина» ( Великобритания ) из Кардиффа, перевозивший уголь, был брошен во время шторма на рейде. Пилоты Scillonian получили от владельца 97 фунтов стерлингов за то, что она села на мель.  

1863 г.

• Декабрь — парусник Friar Tuck с грузом чая потерпел крушение во время северо-западного шторма на Порт-Лоо , Сент-Мэри. Посадка экипажа осуществлялась ракетным аппаратом.

1864 г.

• 1 мая — во время пути из Малаги в Санкт-Петербург с оливковым маслом судно Aegir Sweden of Gelf потерпело крушение, но в тот же день снова было спущено на воду.  

1866 г.

1867 г.

• 19 января — Весельный пароход « Веспер из Глазго», построенный в 1865 году, уступил место судну примерно в 50 милях от островов Силли.
• Декабрь — бригантина Доброе намерение с грузом угля ударилась о Крим Рокс и затонула.
• Халк Элизы потерпел крушение. Ее номинальное лицо находится в садах аббатства Треско .

1869 г.

1870 г.

• 27 января — Корабль Willem Poolman ( Нидерланды ) из Роттердама потерпел крушение у Южного колодца по пути из Батавии в порт приписки. Корабль и его груз, состоящий из олова и кофе, были спасены.  
• 20 апреля — винтовой пароход « Садо» ( Великобритания ) затерялся на берегу прудов между Кребаутаном и Джекил Рок, направляясь в Ливерпуль из Порту с общим грузом, включая дерево, вино, апельсины, тридцать голов крупного рогатого скота и яйца. « Некоторые из яиц вылупились, порода птиц оказалась неудовлетворительной и в конце концов погибла ». Три вола были обнаружены лодкой Sennen и приземлились на Roseveor, а четвертый — на берегу Святой Марии.  
• 28 мая — шхуна « Фрэнсис Джейн» ( Великобритания ) из Каррикфергуса врезалась в Бартоломью-Леджес (и снялась с мели), перевозя соль из Ранкорна в Плимут.  
• 21 июля — направляясь в Марсель из Кардиффа, пароход «Ливерпуль» « Тайн Куин» ( Великобритания ) в тумане врезался в Мен-а-Ваур, на час застрял на скалах в бассейне Святой Елены, прежде чем разгрузить свой груз в Нью-Гримсби.  
• 7 октября — несмотря на хорошую видимость в светлое время суток и маяк в пределах видимости, барк « Нельсон» ( Великобритания ) врезался в риф «Семь камней», неся свинец и эспарто в Тайнсайд. Она затонула в течение двух минут, и капитан и двое членов экипажа погибли.  

1871–1880 гг.

1871 г.

• 11 января — Барк Royal Standard ( Великобритания ) в Кинсейл, перевозивший овес из порта приписки в Саутгемптон, был выброшен на берег острова Брайер. Через четыре дня ее сняли с мели.  
• 15 января — барк « Лосось» ( Великобритания ) сошел на скалы на Треско.  
• 24 июня — железный барк Il Primo ( Испания ) из Бильбао, перевозивший сахар для Greenock из Гаваны, врезался в риф Seven Stones и быстро затонул с потерей всего одного члена экипажа.  
• 7 июля — 387-тонный барк Belle of the South во время сильного дождя врезался в Perconger Ledge у Сент-Агнес. С пилотом на борту она побежала к пирсу Святой Марии и выбежала на берег, где в ее корпус был найден кусок камня длиной два фута. Он был отремонтирован и продолжил свой путь в залив Алгоа , Южная Африка, с генеральным грузом.
• 13 октября — шхуна Lelia ( Франция ), перевозившая уголь из Нита в Рошель, села на мель на Испанских уступах, но сумела выбраться.  
• 20 декабря — все, кроме двух членов экипажа ливерпульского парохода Delaware ( Великобритания ), утонули, когда он сломался и был выброшен на берег Минкарло. Двое из членов экипажа сбежали в лодке, которая была выброшена на остров Уайт (Сэмпсон) и спасена командой Byrher gig Albion ( Великобритания ).   

1872 г.

• 17 февраля — греческий бриг Telxinoi ( ) потерпел крушение на Crow Bar.
• 16 июль — PS граф Арран ( Соединенное Королевство ) пассажирский пароход, который путешествовал между островами и Пензенс ударил в скалу Святого Мартин горлышко и посаженный на Nornour после пассажира, Стивен Вудкок, член лоцманского катера экипажа , хотя сам не пилот, уговорил капитана принять необычный курс ″ … дать пассажирам лучший обзор ″. 92 пассажира и команда были спасены, хотя графу уже ничем не помочь.  
• 6 октября — корабль Little Western ( Великобритания ) потерпел крушение на рифе Уэллс. Он был вторым паромом West Cornwall Steam Ship Company, потерпевшим крушение на островах в 1872 году.  
• 22 ноября — итальянский барк Rosa Tacchini потерпел крушение на Paper Ledges, недалеко от Tresco после того, как ее якоря вытащили во время сильного юго-западного шторма. Никто не пострадал. Обломок был отбуксирован в Карн Ниаре на Треско, где и разбился.

1873 г.

1874 г.

1875 г.

1876 ​​г.

1877 г.

• Шхуна Ethel ( Великобритания ) ударилась о риф Seven Stones, но получила незначительные повреждения и взяла курс на Плимут. У ее капитана и помощника отозвали свои удостоверения.  

1878 г.

• 23 июля — За пределами Севильи компания Ranneys ( Великобритания ) села на мель у острова Святой Марии в ожидании приказа. Через 24 часа она спустилась с мели, потеряв якорь и трос .  
• 10 октября — Шхуна Aberystwyth Integrity (или Integrite ) ( Великобритания ) потеряла фок-мачту и баркас в бурном море у Бишоп-Рок. Перенося фосфаты извести из Лиссабона в Уиклоу, она обнаружила, что не может маневрировать в проливе Смит, и дрейфовала вокруг Аннет, пока не вышла на берег в Перконжере, Сент-Агнес. Один из четырех членов экипажа был сметен за борт и утонул. Два дня спустя ее сняли с мели и доставили в церковь Святой Марии.  
• 23 октября — Ely Rise ( Франция ), перевозившая «патентное топливо», ударилась о камни возле The Hats в Crow Sound. Она была снята с мели и отремонтирована, и на нее было подано исковое заявление о спасении пароходной компании Западного Корнуолла .  
• 31 декабря — бригантина Minerve ( Франция ), сбитая на скалы между Wrass и Morning Point. Весь экипаж, кроме того, кто доплыл до безопасного места, спас ракетный аппарат.  

1879 г.

• Январь — Ливерпульский барк Берта ( Великобритания ) был заброшен у островов после столкновения с Джей Брауном, который направлялся в Квинстаун с экипажем брошенного корабля. Вскоре после этого Берта рухнула.  
• 6 января — бригантина Герхардина была оставлена ​​экипажем примерно в 30 милях (48 км) к югу от Сент-Агнес. Гладиатор отбуксировал ее в Сент-Мэри . Экипаж высадился в Гавре 16 января.
• 24 марта — во время своего первого рейса 215-тонная баркентина Tabasco , перевозившая пиво в бутылках и уголь из Гринока, нанесла удар по острову Уайт, Сен-Мартен. Ее хозяин принял плавучий маяк «Семь камней» за Тревоз-Хед.
• 27 июля — Ливерпульский барк « Майпу» потерпел крушение в Адской бухте на острове Брайер. Она направлялась в Гамбург из Икике с грузом селитры .
• 27 июля — барк « Река Лун» в балласте от Лорьяна до Ардроссана был потерян на Братья-Роке в Манкой-Нек, канале между Аннет и Мелледган, после того, как неисправный хронометр сбил ее с курса. Она затонула через десять минут, но экипаж спасся. Обломки корабля были проданы 13 августа 1879 года за 10 фунтов стерлингов компании «Бэнфилд и сын».

1880 г.

• Катер » Королева» ( Великобритания ) причалил к берегу Пар-Бич, Сен-Мартен, и потерпел крушение.  
• 23 октября — угольная шхуна « Арго» потерпела крушение на Теэне при переходе из Ньюпорта в Полруан . Всему экипажу из восьми человек удалось выбраться на берег.
• 28 октября — 194-тонный деревянный бриг « Вестник Салкомба» вытащил на остров Скирт, перевозя уголь из Кардиффа в Портсмут. Она спустилась с мели после того, как спасательная шлюпка Святой Марии ( Генри Дандас ) спасла пятерых членов ее команды, но позже была списана.

1881–1890 гг.

1881 г.

• Январь — затонул барк » Сен-Жан» ( Франция ) с потерей трех человек после столкновения с барком » Капер» .  
• 18 января — бригантина с деревянным корпусом Charlotte Dunbar была найдена на берегу и брошена на Сгоревшем острове, Сент-Агнес. Она плыла из Ньюпорта в Одьерн с углем, и ничего не было слышно о ее команде из шести человек.
• 8 февраля — бригантина « Крон Принц фон Преуссен» ( Германская империя ) была выброшена на берег в гавани Нью-Гримсби , Треско.  
• 7 мая — SS Culmore с грузом лука, перца и апельсинов попадает в Крым. Капитан и трое членов экипажа погибли.
• 24 сентября — барк « Индепендензия» нес груз гуано и рога из Вальпараисо , Чили, когда он ударился о Крим Рокс, а затем затонул на скале «Бочка с маслом» в Гарнизоне .
• 21 ноября — небольшой пароход Gem ( Великобритания ) оторвался от причала в бассейне Сент-Мэри и сошел на берег в заливе Уильямс, полностью потерпев крушение. Джем взял уголь и направился в Южную Африку для работы на речном судне.  
• 27 ноября — отель Excelsior ( Германская империя ) в Гамбурге остановился на Вороне Бар и, следовательно, на пляже в юго-западном углу залива Хайер-Таун, Сен-Мартен. Она покинула Рангун 7 июня и везла 915 тонн риса, ротанга и тика. Два месяца спустя, 22 января, он был отбуксирован Королевой залива и Леди Островов в сторону Святой Марии и через 30 минут затонул (см. Также 1882 г.).  

1882 г.

1883 г.

• 9 февраля — Замок Крисит затерян на пляже Порткресс.

1884 г.

• 16 ноября — заброшенный барк « Хрустальный» ( Великобритания ) в Ливерпуле отбуксирован на острова на лодках, принадлежащих островам. Судя по всему, она недавно попала в аварию, и на ней не было никаких следов ее лодки и команды.  

1885 г.

• 8 июня — граф Лонсдейл ( Соединенное Королевство ) из Ньюкасла, перевозивший семена хлопка из Александрии в Портисхед , потерпел крушение в проливе Смит, недалеко от лабиринта города Трой, Сент-Агнес, в густом тумане. Мастер думал, что его корабль находится к западу и в 10 милях (16 км) к югу от Бишоп-Рока.  
• 17 декабря — сухогруз SS Sussex врезался в Сил-Рок недалеко от Девичьей беседки после того, как попал в сильный туман при движении с нормальной крейсерской скоростью. Экипаж сбежал, и он разбился в ночь с 4 на 5 января из-за сильного волнения.
• 30 декабря — местный катер опрокинулся у Йеллоу-Леджес с потерей одного человека, направляясь к пароходу « Сассекс» , который 17 декабря натолкнулся на Сил-Рок.

1886 г.

• 26 марта — Бригантина Нелли ( Дания ) из Эльсинора попала в столкновение к западу от Силли и столкнулась с юго-западным штормом на Западные скалы, где впервые ударилась о скалу Джекис. Часть судна дрейфовала на Аннет, а оставшаяся часть — в бухту Святой Варны на острове Сент-Агнес. Она ехала из Бордо в Кардифф с реквизитом под командованием капитана М.Л. Свендсена, который погиб вместе со своим старшим офицером. Двое из членов экипажа были спасены после того, как цеплялись за обломки в течение шестнадцати часов, а четверых подняли из Мелледгана, где утолили жажду кровью тупиков .  

1887 г.

• 12 января — шхуна « Болина» ( Великобритания ) из Кэрнарвона, перевозившая шифер из Портмадока в Лондон, затонула у южного побережья Гуга во время восточного шторма.  
• 8 июня — SS Castleford нанес удар Crebawethans и привел к тому, что часть его груза от 250 до 450 голов крупного рогатого скота была высажена на Annet и оставалась там до десяти дней.

1888 г.

• 15 января — 332-тонный барк Gauloise ( Франция ) из Бордо вышел на остров Большой Артур на северной окраине пролива Кроу. Она несла реквизиты для Порткола и направлялась на северо-северо-восток, когда спустился туман в 14 милях (23 км) к югу от маяка Святой Агнессы.  
• 11 марта — находясь в балласте, барк « Бернардо» ( Королевство Италии ) Генуи потерял паруса во время западно-северо-западного шторма и был выброшен на берег на корме «Аннет». Капитан был спасен из скалы Старуха рыбаком Святой Агнесы после того, как вокруг него разбилось судно. Одиннадцать членов экипажа утонули в корабельной лодке, когда она опрокинулась. Ее номинальный глава, очевидно, святой Бернар Клервоский , находится в Валгалле на Треско.  
• 7 мая — Лондонский пароход « Египетский монарх» ( Соединенное Королевство ) на пути из Нью-Йорка в порт приписки с общим грузом, включая крупный рогатый скот и пассажиров, застрял возле Брайера. Ей удалось спуститься с мели и в тот же день покинуть Фалмут с одним отсеком, полным воды.  
• 9 августа — никто на островах не знал, что пароход Gomes V ( Португалия ) затонул, пока лоцманский катер St Martin не подобрал девятнадцать членов экипажа и одного пассажира, дрейфующих на восток мимо Hanjaque на двух кораблях. Она везла уголь в Порту из Кардиффа и в густом тумане врезалась в Скалу Шаг.  

1889 г.

• 3 марта — Джейн Оуэн потерпела крушение на Вороньем баре.

1891–1900

1891 г.

1892 г.

• 6 февраля — Embiricos из Андрос ударил либо Джон Томас или Deep Ledge, в сильный дождь Святого Мартина. Она направлялась на Мальту и Одессу с углем из Кардиффа. Капитан и еще пять человек погибли при попытке спустить лодку на воду. Двадцать восемь часов четыре члена ее команды во второй лодке были подобраны с «Ящерицы» пароходом « Ратленд» и высадились в Гавре.

1893 г.

• Февраль — шхуна Truro, John and Mary ( Великобритания ) была найдена на берегу Самсона после столкновения с греческим бригом на дороге Святой Марии. Позже ее отбуксировали в Нью-Гримсби.  
• 4 апреля — полный такелаж Horsa с грузом овса и шерсти из Новой Зеландии на мели в Bread and Cheese Cove на острове Сен-Мартен. Позже она перевернулась в двадцати одной миле (34 км) к юго-западу от Бишоп Рок, когда ее буксировали; смертей не было.
• 24 ноября — SS Serica чуть не затонул и 19-го укрылся на улице Святой Марии. Уходя, она ударилась о неизведанный камень (позже названный Серика Рок) и затонула.

1896 г.

• 14 декабря — Софи ( Норвегия ) из Фредрикштадта начала распадаться и была брошена вместе с грузом антрацита из Кардиффа. Леди островов отбуксировала ее в Нью-Гримсби и продала Томасу Дорриен-Смиту, который использовал ее бревна вокруг поместья Треско и ее груз для обогрева своих теплиц.  

1898 г.

• 26 мая — рыболовный люггер Newlyn Nyanza ( Великобритания ) был сброшен на берег Великого Кребаветана после того, как наткнулся на Crims и возник течь. Спасательная шлюпка Святой Агнесы, Джеймс и Кэролайн сняли четырех членов экипажа, а пятый был спасен островной лодкой.  
• 20 августа — пароход «Сандерленд» Толедо ( Великобритания ) грузоподъемностью 2843 тонны врезался в Скалу Стипл и разорвал ее корпус. Ее команде удалось спустить лодки и спастись, прежде чем она затонула на глубине двадцати пяти саженей.  
• 15 декабря — 3229-тонный пароход « Бринкберн» в тумане врезался в Девичью беседку и затонул, направляясь из Галвестона в Гавр с хлопком и семенами хлопка. Выжила ее команда, состоящая в основном из ласкаров . Осмотр затонувшего корабля в 1966 году, под которым были обнаружены два других корабля, один « Сассекс», затонувший в 1885 году, и неизвестный военный корабль.

1899 г.

Смотрите также

• Список кораблекрушений
• Список кораблекрушений Корнуолла
• Список затонувших кораблей рифа Семи Камней

Рекомендации

Внешние ссылки

• См. Дополнительную литературу и подробности: Кораблекрушения, Великобритания